Replica Auto Union Lucca: mașina record de 327 km/h din 1935

Audi Tradition a prezentat o replică fidelă a faimosului Auto Union Lucca, unul dintre cele mai spectaculoase automobile de record din perioada antebelică. Originalul a scris istorie pe 15 februarie 1935, când pilotul Hans Stuck a atins 326,975 km/h pe un tronson de autostradă din apropiere de Lucca, Italia, cu o medie de 320,267 km/h pe mila lansată.

Reconstrucția a durat trei ani și a fost realizată de specialiștii britanici de la Crosthwaite & Gardiner. Mașina finalizată intră acum în colecția istorică Audi. Este important de subliniat că nu este un original supraviețuitor, ci o replică atent realizată, care completează un gol în patrimoniul Audi Tradition. Debutul dinamic este anunțat pentru iulie 2026, la Festivalul Vitezei de la Goodwood.

Modelul original Auto Union Lucca a luat naștere pe fondul intensei rivalități pentru recorduri de viteză dintre Mercedes-Benz și Auto Union. Caroseria a fost sculptată în tunelul de vânt, cu roți carenate și o derivă verticală impunătoare în spatele habitaclului. Sub învelișul aerodinamic se ascundea un motor cu 16 cilindri, de circa 5,0 litri, capabil să livreze 343 CP — o performanță inginerească extremă pentru acea vreme.

Pentru această replică, Audi a ales motorul Type C de 6,0 litri. Deși aspectul său este conform perioadei, acesta simplifică întreținerea și sporește fiabilitatea în demonstrațiile dinamice. Un sistem de răcire îmbunătățit este vital, deoarece altfel mașina ar suferi solicitări termice severe în timpul prezentărilor moderne. Dacă este nevoie, automobilul poate fi comutat pe specificația AVUS, care oglindește îndeaproape configurația apărută la Berlin în mai 1935.

Ceea ce a realizat Audi depășește simpla expunere a unui exponat de muzeu; este readusă la viață o piesă semnificativă din istoria ingineriei Auto Union, dintr-o epocă în care 327 km/h pe o autostradă obișnuită părea aproape de domeniul imposibilului.