13:01 05-05-2026

Rolls-Royce Cullinan Seria II: tuning extrem de la Novitec

novitecgroup.com

Află detalii despre transformarea radicală a Rolls-Royce Cullinan Seria II: pachet carbon Overdose, vopsea personalizată și look agresiv de la Novitec Spofec.

Novitec, prin divizia sa Spofec, a prezentat un Rolls-Royce Cullinan Seria II radical transformat. Transformarea merge mult dincolo de simple accesorii pentru SUV-ul de lux: proporțiile sunt schimbate, elementele cromate au dispărut, iar imaginea generală este mult mai agresivă decât cea a modelului de serie.

Modelul primește pachetul Overdose, care include numeroase elemente din fibră de carbon: aripi evazate, praguri laterale noi, un spoiler frontal generos, echipat inclusiv cu lumini de zi suplimentare, și o bară de protecție spate redesenată. În partea din spate, un difuzor cu patru palete, un spoiler pe hayon și țevile de eșapament discret integrate în caroserie întregesc transformarea.

Rolls-Royce Cullinan Seria II
novitecgroup.com

Spofec a coborât și garda la sol, intervenind asupra suspensiei. O decizie discutabilă pentru un Cullinan, dar care din punct de vedere vizual își are logica: mașina pare mai așezată, mai lipită de asfalt, însă probabil în detrimentul confortului specific Rolls-Royce. Jantele forjate SP3 au un finisaj biton – centre negru lucios și margini exterioare albe – iar capacele centrale păstrează efectul „flotant” al mărcii.

Un element cu adevărat spectaculos este vopseaua. Nu este vorba de o folie, ci de o vopsire complet personalizată: partea inferioară a caroseriei este violet lucios, iar cea superioară albă, creând un contrast puternic. Tot cromul – inclusiv grila frontală și statueta Spirit of Ecstasy – a fost înlocuit cu elemente negre, ceea ce transformă imaginea Cullinan-ului dintr-una scumpă într-una cu adevărat intimidantă.

Rolls-Royce Cullinan Seria II
novitecgroup.com

Interiorul continuă aceeași temă, cu piele mov și cusături albe, stâlpi și plafonieră negre, plus emblematicul plafon stelar Rolls-Royce. Novitec nu a comunicat prețul acestor transformări și nici dacă motorul a suferit modificări. Judecând după proiectul prezentat, obiectivul nu este să câștigi câteva zecimi la sprint, ci să garantezi că niciun Cullinan nu seamănă cu altul în parcarea valet.

Caros Addington, Editor