Mașinile chinezești: între calitate și scepticism în Europa

Mașinile chinezești sunt pe cale să repete istoria mărcilor japoneze și coreene în Europa. Aceasta este concluzia analizei Motor1 Italia, care a urmărit Salonul Auto de la Beijing și creșterea interesului pentru modelele din China. Până nu de mult, acestea erau considerate ieftine și de calitate dubioasă, însă lucrurile se schimbă rapid.

Cartea lor câștigătoare este raportul calitate-preț — echipare generoasă la un preț competitiv. SUV-urile și crossover-ele de la Omoda, Jaecoo și Leapmotor devin tot mai prezente pe drumurile europene. Cumpărătorii sunt atrași de listele lungi de dotări, de opțiunile de motorizări hibride și electrice, dar și de garanțiile care ajung la 7 sau 8 ani, respectiv peste 150.000 de kilometri. În Marea Britanie, de pildă, Jaecoo oferă o acoperire de până la 7 ani sau 161.000 de kilometri.

Cu toate acestea, scepticismul nu a dispărut. Cumpărătorii europeni încă privesc cu reținere calitatea construcției, serviciile post-vânzare, disponibilitatea pieselor și notorietatea mărcii. Este un scenariu cunoscut: Kia, Hyundai, Toyota și Honda au trecut toate prin această etapă – inițial percepute ca alternative de buget, modelele lor au evoluat treptat, devenind competitori serioși pentru mărcile europene consacrate.

Pentru Rusia, povestea este una familiară. Mărcile chinezești au cucerit deja o cotă de piață importantă după retragerea sau plecarea multor jucători occidentali. În Europa însă, câmpul de luptă este cu totul altul. Aici, producătorii chinezi trebuie să convingă cumpărătorii, înfruntând totodată tarife vamale, reglementări și producători locali bine ancorați pe piață. UE, de exemplu, a introdus în 2024 tarife suplimentare pentru vehiculele electrice fabricate în China, o problemă care rămâne parte a unor negocieri comerciale mai ample.

În concluzie, a respinge mașinile chinezești din ziua de azi, catalogându-le drept rebuturi ieftine, este un pariu. Dar a le declara viitoarele Toyota sau Hyundai este prematur. Adevăratul verdict va veni nu de pe scena lansărilor spectaculoase, ci din anii de utilizare reală – când vom vedea cât de bine își păstrează valoarea de revânzare, cât de ușor pot fi întreținute și cum rezistă la încercările zilnice.