Toyota pregătește V8 biturbo de 4,0 litri: modular, hibrid, până la 900 CP din 2026

Toyota pregătește pentru producția de serie un nou V8 biturbo de 4,0 litri. Takashi Uehara, care conduce divizia de propulsoare a companiei, a dat de înțeles că proiectul nu vizează doar modelele de imagine, ci este gândit să ajungă și pe mașini obișnuite.

Motorul este construit pe o arhitectură modulară, apropiată de cea a noului agregat de 2,0 litri folosit pe prototipul GR Yaris M. Această abordare comună ar trebui să ușureze montarea V8-ului pe o gamă largă de vehicule, inclusiv pe SUV-uri precum Land Cruiser LC300, fără a reinventa hardware-ul de fiecare dată. Este o mișcare logică, ce promite integrare mai rapidă și mai curată.

Potrivit GoAuto, unitatea reprezintă, în esență, alăturarea a două motoare de 2,0 litri și ar putea fi produsă și ca diesel cu sistem hibrid. Toyota ia în calcul utilizări pe modele Lexus și Century.

Versiunea hibridizată a V8-ului este așteptată să ofere până la 900 CP, respectând totodată standardele stricte de emisii. Primele aplicații ar putea debuta pe mașini din 2026, inclusiv pe Lexus Sport Coupe și Toyota GR GT, poziționate ca vârfuri de gamă în materie de propulsoare. Pentru pasionați, combinația dintre modularitate, electrificare și numărul clasic de cilindri pare o cale pragmatică de a menține performanța vie într-o eră a reglementărilor tot mai severe.