Land Rover reînvie Freelander ca sub-marcă independentă în China

Land Rover se pregătește să readucă numele Freelander, dar abordarea este neașteptată. Proiectul nu reprezintă un succesor direct al modelului clasic, ci este dezvoltat prin joint venture-ul Chery Jaguar Land Rover. Astfel, noua gamă va fi construită pe platforma chinezească T1X, folosită și pentru crossover-ele Chery, Jaecoo și Omoda. Această strategie reduce costurile de dezvoltare și accelerează intrarea pe piață.

Freelander va deveni o sub-marcă independentă, nu doar un singur model. Primul vehicul este deja în faza de teste pe drum în China. Designul păstrează robustețea caracteristică: silueta cubică, faruri frontale înguste, grile negre și capotă proeminentă. Profilul lateral amintește de Defender, cu acoperiș contrastant și linii de uși distinctive. Stâlpii C unghiulați sunt vopsiți în culoarea caroseriei, reminiscent pentru originalul Freelander.

Partea posterioară pare mai sportivă – stopurile compacte sunt poziționate jos, un detaliu care ar putea stârni discuții în rândul iubitorilor mărcii. Versiunea de serie ar putea adopta o configurație mai tradițională pentru iluminarea din spate.

Specificațiile tehnice nu sunt confirmate oficial, dar se așteaptă două variante: un model complet electric și un EREV cu autonomie extinsă. Producția va avea loc la fabrica CJLR din Changshu.

Reînvierea Freelander reflectă strategia JLR de a-și extinde gama de modele în China, reducând totodată costurile și accelerând dezvoltarea, păstrând o legătură vizuală cu moștenirea brandului.