Mazda cântărește viitorul Iconic SP: între bugetul de electrificare și ambiția motorului rotativ

Mazda cântărește renunțarea la trecerea Iconic SP în producția de serie, pe măsură ce costurile pentru dezvoltarea propriei platforme de vehicule electrice continuă să crească. Conceptul a fost prezentat la Tokyo în 2023, cu un sistem hibrid în care un motor rotativ alimenta bateria în rol de generator.

Directorul tehnic, Ryuichi Umesita, a transmis că proiectul este realizabil din punct de vedere ingineresc, însă viitorul său este limitat de considerente financiare. Pentru a-și proteja profitabilitatea în contextul răcirii cererii pentru EV-uri, compania a redus deja bugetul de electrificare cu aproximativ 2,5 miliarde de lire sterline. Decizia pare pragmatică: atunci când costurile urcă, proiectele emoționale sunt primele puse sub lupă.

Chiar și așa, Mazda nu întoarce spatele tehnologiei rotative. Aceasta este dusă mai departe pe noul Vision X‑Coupe, evaluat la 503 CP. Compactul Iconic SP are încă un drum neclar, dar rămâne pe masă ca posibil intrat în arena mașinilor sport în 2026. În esență, ambiția trebuie să se potrivească cu cifrele, însă perseverența în jurul propulsorului rotativ arată că pofta mărcii pentru inginerie centrată pe șofer rămâne vie.