Noul Nissan Z 2027 vine cu modificări subtile și producție limitată

Noul Nissan Z, prezentat discret la Tokyo Auto Salon, vine cu modificări exterioare subtile: o față frontală mai rotunjită, o grilă care face referire la Fairlady Z, un parașoc simplificat și o parte din față mai curată. În SUA, această actualizare va fi lansată ca modelul anului 2027. Dar adevărata surpriză nu este stilul, ci disponibilitatea limitată. Conform materialelor distribuite dealerilor și postate pe forumul Nissan Z Club, modelul va trece la o producție la comandă, iar fiecare dealer va primi în medie mai puțin de trei mașini pentru întregul an model.

Această lipsă de disponibilitate ar putea schimba balanța în segment. Toyota GR Supra, care și-a pierdut rivalul mecanic odată cu retragerea BMW Z4 Roadster, acum câștigă un avantaj neașteptat: rămâne în producție stabilă și este disponibilă fără așteptări lungi. Având în vedere că Supra a demonstrat de mult timp o manevrabilitate predictibilă, o rețea extinsă de dealeri și o valoare de revânzare clară, raritatea Z-ului ar putea împinge cumpărătorii spre Toyota.

Pe de altă parte, actualizatul Z 2027 pare mult mai potrivit pentru pasionați: este mai apropiat de rădăcinile sale, mai emoționant și axat pe șofer, în special în versiunea Nismo cu transmisie manuală. Totuși, producția limitată transformă achiziționarea într-o loterie, deoarece cererea reală ar putea depăși cu ușurință oferta.

Versiunea de bază a Z-ului are acum o suspensie reglată, jante de 19 inchi și o nuanță de verde distinctivă numită Shinkai Green, care nu va intra în producție decât vara anului 2026. Este disponibilă și o nouă tapiserie bej, care nu este limitată la mașinile verzi.

Versiunea Nismo primește ceea ce fanii au dorit de mult timp: o transmisie manuală în șase trepte. Aceasta vine cu un ambreiaj întărit, o manetă de schimbator cu cursă mai scurtă și o reglare unică a motorului și a șasiului. A fost adăugată și încărcarea wireless pentru smartphone.

În 2025, Nissan a vândut 5.487 de unități Z în SUA, dar prognoza pentru 2027 este mult mai modestă: cu aproximativ trei mașini per dealer, piața ar putea vedea în jur de 3.200–3.300 de vehicule. Ca urmare, noul Z va fi o achiziție foarte dorită, dar extrem de greu de obținut, unde relațiile, viteza de comandare și norocul vor fi decisive.