Recall pentru Ford F‑150 Lightning: stopuri crăpate din cauza clemelor greșite

Ford Motor Company a declanșat un nou recall pentru F‑150 Lightning, după ce a descoperit un defect la bara luminoasă spate. Firul problemei duce înapoi la campania din 2023: atunci, dealerii au înlocuit stopurile, dar au folosit elemente de prindere greșite. În locul pinilor din plastic specificați au intrat cleme metalice, iar în timp în lentilă s-au format microfisuri — un detaliu aparent minor, cu efecte foarte concrete.

Eroarea vizează 14.834 de exemplare din anii de model 2022 și 2023, produse între octombrie 2021 și martie 2023. Notificările către proprietari sunt programate să înceapă pe 7 noiembrie 2025, iar instrucțiunile complete de reparație sunt planificate pentru primăvara lui 2026. Până acum, verificările au identificat 47 de vehicule cu stopuri afectate, fără rapoarte de incendii sau răni. Calendarul lung nu ajută răbdarea clienților, dar claritatea pașilor anunțați contează.

Defectul inițial, atribuit furnizorului SL America, putea permite pătrunderea umidității și, în consecință, cedarea luminilor spate. După primele înlocuiri, dealerii au montat panouri noi, însă greșeala de instalare a forțat Ford să lanseze o a doua campanie. De data aceasta, problema ține de execuție și de respectarea specificațiilor — lucruri care pot face diferența la capitolul fiabilitate.

Chiar și după o pauză temporară a producției, cauzată de un incendiu la un furnizor de aluminiu, F‑150 Lightning rămâne cel mai vândut pick-up electric din SUA, cu peste 10.000 de unități vândute în trimestrul al treilea din 2025. Ritmul de vânzări s-a menținut, ceea ce sugerează că publicul continuă să vadă produsul de bază drept convingător.