Costurile întreținerii mașinilor electrice comparate cu cele termice

O analiză recentă realizată de ADAC demonstrează că întreținerea regulată a vehiculelor electrice este cu adevărat mai ieftină decât cea a modelelor cu motor termic. Motivul este simplu: mașinile electrice au mai puține componente consumabile, nu necesită schimb de ulei, bujii sau filtre de combustibil. Totuși, studiul a scos la iveală un factor ascuns: aproape jumătate dintre centrele de service oficiale aplică tarife orare mai mari pentru vehiculele electrice, în medie cu 17% mai mult, ceea ce atenuează parțial economiile.

ADAC a solicitat 120 oferte de preț de la reprezentanțele BMW, Hyundai, Volkswagen, Mercedes-Benz și Dacia. Din cele 94 de răspunsuri primite, majoritatea au arătat avantaje semnificative de cost pentru mașinile electrice la întreținere: BMW a înregistrat economii de până la 58%, Mercedes 45%, VW 44%, iar Hyundai 39%. Dacia a fost singura excepție, unde întreținerea motoarelor cu combustie internă a fost cu 43% mai ieftină, datorită construcției extrem de simple și a cerințelor minime de lucru.

Diferența s-a manifestat și din punct de vedere geografic: în marile orașe, întreținerea este sistematic mai scumpă. De exemplu, prețul mediu pentru un BMW i4 în Hamburg este de 527 de euro, față de doar 373 de euro în zonele rurale. Un model similar se observă și pentru VW și Hyundai.

ADAC a evidențiat și un factor de suprataxare „electrică”: centrele de service aplică adesea tarife orare mai mari pentru reparațiile la vehicule electrice fără o justificare tehnică. În teorie, întreținerea mașinilor electrice ar putea fi și mai ieftină dacă tarifele ar fi standardizate.

Asociația recomandă proprietarilor să compare mai multe oferte, să solicite devize scrise, să se înțeleagă dinainte asupra limitelor de cost și să clarifice opțiunile pentru vehicule de înlocuire.

În concluzie, mesajul este clar: mașinile electrice sunt economice nu doar în exploatare, ci și la service – atâta timp cât alegi centrul de întreținere potrivit.