Dacia C-Neo: breakul pragmatic cu hibride și preț de circa 20.000 £

Dacia își lărgește gama cu C-Neo, un break nou poziționat împotriva lui Skoda Octavia și anunțat pentru 2026. Dezvoltat pe platforma CMF-B, modelul rămâne fidel ideii de bază a mărcii: utilitate maximă la un preț minim. O mutare firească, în linie cu filosofia brandului.

Cu o lungime de aproximativ 4,6 metri, breakul combină o gardă la sol mai înaltă cu protecții din plastic, într-o cheie de crossover. Se întrezăresc accente inspirate de Bigster, însă mesajul e limpede: ținta nu este prestigiul, ci viața de zi cu zi — un interior încăpător, o gardă la sol generoasă și propulsoare hibride cuprinse între 128 și 153 CP.

Potrivit lui Katrin Adt, aflată la conducerea Dacia, succesul lui Bigster a încurajat marca să pătrundă mai adânc în segmentul C. În același timp, noul break își caută propria nișă, gândită pentru cumpărătorii care nu doresc un SUV, dar pun preț pe confort și eficiență. O direcție pragmatică, care completează, nu dublează, oferta existentă.

Prețul de pornire este estimat la circa £20.000 — sensibil sub rivali precum Skoda Octavia (£29.000) și Seat Leon (£27.000). În stilul caracteristic, C-Neo mizează pe „smart minimalism”, tăind dotările neesențiale pentru a păstra accesibilitatea.

Pe o piață dominată de SUV-uri, Dacia readuce breakul în atenție și arată, fără artificii, că practicitatea și un preț bine calibrat pot dicta încă agenda. Rețeta pare simplă — și tocmai de aceea convingătoare.