Volvo EX60 rezolvă problema încărcării lente în iarnă cu baterii reci

Volvo a prezentat modelul electric EX60, care vine cu o tehnologie concepută să rezolve una dintre cele mai mari provocări de iarnă pentru vehiculele electrice: încetinirea semnificativă a încărcării rapide din cauza bateriilor reci. Această abordare nouă schimbă fundamental modul în care este gestionată temperatura bateriei.

Volvo renunță la preîncălzirea fixă a bateriei

Majoritatea vehiculelor electrice necesită preîncălzirea bateriei înainte de încărcarea rapidă, de obicei până la aproximativ 25 de grade Celsius. Însă Volvo recunoaște că, în practică, acest sistem funcționează rar corect—depinde dacă șoferul a planificat sesiunea de încărcare din timp. Dacă stația nu este introdusă în navigație sau dacă șoferul schimbă traseul brusc, bateria rămâne prea rece, iar mașina limitează puterea de încărcare pentru protecție. EX60 adoptă o strategie complet diferită, eliminând dependența de scenarii preselectate.

Noul EX60 folosește management adaptiv în timp real al încărcării

Sistemul analizează temperatura bateriei, starea acesteia și parametrii de conducere, ajustând managementul termic dinamic. Acest lucru îi permite să sară peste creșterea rapidă a temperaturii înainte de conectare și să accepte putere mai mare imediat, chiar și în condiții de îngheț. Testele Volvo arată că la 0°C, încărcarea poate fi cu până la 48% mai rapidă comparativ cu preîncălzirea tradițională. Un beneficiu adițional este reducerea pierderii de energie, deoarece bateria nu mai consumă o parte semnificativă de energie pentru încălzire înainte de încărcare.

Eficiența îmbunătățită oferă un alt avantaj ecologic

Volvo subliniază că optimizarea temperaturii în intervalul 10–15°C reduce consumul de energie pentru încălzire, conservând astfel mai multă încărcare pentru condus. Acest lucru ajută la atenuarea unui al doilea dezavantaj de iarnă al vehiculelor electrice: reducerea observabilă a autonomiei în timpul vremii reci. Tehnologia este planificată pentru toate viitoarele vehicule electrice Volvo.

În ansamblu, Volvo a făcut un pas care ar putea remodela abordarea industriei asupra funcționării bateriei în iarnă. EX60 demonstrează că încărcarea rapidă în condiții de îngheț este realizabilă prin renunțarea la protocoale rigide de temperatură și adoptarea managementului adaptiv. Acest lucru face vehiculele electrice mai practice pentru regiunile cu climă rece și îmbunătățește eficiența reală a utilizării bateriei.