00:17 19-01-2026

Rolls-Royce va păstra motorul V12 după 2030, adaptându-se la normele Euro 7

B. Naumkin

Rolls-Royce schimbă planurile de tranziție la vehicule electrice, păstrând motorul V12 după 2030 datorită normelor Euro 7 mai relaxate și cerințelor clienților.

Rolls-Royce Motor Cars a schimbat neașteptat planurile pe termen lung de a elimina motoarele cu ardere internă. Inițial, marca de la Goodwood intenționa să treacă complet la vehicule electrice până în 2030, dar acum este clar că legendarul V12 va rămâne în gama de modele și după această dată.

Schimbarea vine ca urmare a cerințelor mai relaxate ale normei Euro 7 și a revizuirii poziției Uniunii Europene privind interzicerea vânzării mașinilor cu motoare cu ardere internă după 2035. Noile reguli sunt mai puțin stricte decât se anticipa, oferind producătorilor de nișă mai multă flexibilitate.

La început, Rolls-Royce considera tehnologia hibridă un compromis care nu se potrivea cu statutul său de ultra-lux. Însă, în contextul tranziției cu succes a Bentley către hibride și al schimbărilor din mediul de reglementare, strategia a fost ajustată.

Șeful tehnic al BMW, Joachim Post, a confirmat că grupul va continua să producă motoare cu șase, opt și doisprezece cilindri, ceea ce înseamnă direct că V12 va fi păstrat pentru Rolls-Royce. Acesta se referă la faimosul V12 bi-turbo de 6,75 litri din familia N74, folosit în Ghost Series II, Phantom și Cullinan. În funcție de versiune, motorul dezvoltă între 563 și 593 de cai putere și până la 900 N·m de cuplu, oferind acea forță de împingere „catifelată” care a devenit o marcă a brandului.

Euro 7 se concentrează nu doar pe emisiile de eșapament, ci și pe uzura frânelor și a anvelopelor, împreună cu monitorizarea continuă a particulelor dăunătoare. Cu toate acestea, cerințele sunt gestionabile pentru producătorii cu volume mici, în special în segmentul ultra-lux.

În ansamblu, Rolls-Royce va continua să dezvolte gama sa electrică, dar nu se va grăbi să renunțe la un motor care face parte din ADN-ul brandului de aproape 90 de ani. Pentru clienți, V12-ul Rolls-Royce nu este doar un motor – este o filozofie a confortului și a statutului, așa că decizia de a-l păstra pare mai degrabă un compromis pragmatic cu realitatea decât un pas înapoi.

Caros Addington, Editor