Bugatti explică costurile de întreținere și siguranța hypercarurilor

CEO-ul Bugatti, Mate Rimac, a răspuns la zvonurile privind costurile de întreținere „astronomice” pentru hypercaruri și a explicat de ce compania nu sprijină reparațiile efectuate de proprietari după accidente grave. El a spus că pe internet circulă adesea cifre exagerate—de exemplu, un far pentru Chiron costă în jur de 25.000 de euro, nu 150.000 de euro.

Rimac a comentat și cazul bloggerului Mat Armstrong, care a cumpărat un Bugatti Chiron avariat și a afirmat că marca nu vinde piese și umflă prețurile. Potrivit lui Rimac, Bugatti a oferit asistență și chiar opțiuni pentru a reduce costurile reparației, dar bloggerul ar fi refuzat.

Siguranța este principala preocupare a Bugatti. Rimac a menționat un exemplu cu o pernă de aer pentru pasager: testele au arătat că la -18 grade Celsius, pielea de pe capac își schimbă proprietățile, ceea ce ar putea împiedica deschiderea pernei. El a remarcat, de asemenea, că piese similare cu aceleași numere pot funcționa diferit.

Rimac a recunoscut că întreținerea rămâne scumpă, deși nu întotdeauna „obscen”. Schimburile de ulei sunt necesare anual sau la fiecare 14.500 de kilometri. Pentru primii patru ani, serviciul este inclus în prețul de achiziție.