GM pode seguir o caminho chinês: grupo estuda montagem de veículos elétricos no Canadá
wulingcars.com
A General Motors estaria a avaliar um cenário em que modelos ligados às suas joint ventures chinesas SAIC-GM ou SAIC-GM-Wuling possam ser montados no Canadá, contornando tarifas e regras de origem.
A General Motors enfrenta uma escolha difícil na América do Norte: como lançar veículos elétricos mais acessíveis e, ao mesmo tempo, contornar a pressão das tarifas e das regras de origem. Um dos cenários em discussão prevê que no Canadá possam, teoricamente, surgir modelos ligados às joint ventures chinesas do grupo, SAIC-GM ou SAIC-GM-Wuling.
A lógica é clara. A GM já tem uma longa experiência com parceiros chineses que sabem desenvolver carros elétricos de forma rápida e a baixo custo. A SAIC-GM aposta agora na China em novos modelos Buick e Cadillac EV, no reforço das exportações e na recuperação de posições no mercado interno. Segundo a 32CARS.RU, a outra joint venture, SAIC-GM-Wuling, conduziu negociações avançadas sobre a produção de veículos no México.
Neste cenário o Canadá torna-se interessante por dois motivos — a sua presença na zona de comércio livre da América do Norte e a base industrial já existente da GM. O grupo opera no país fábricas como Oshawa Assembly e St. Catharines Propulsion, nas quais foram recentemente investidas verbas significativas para a produção de pickups e dos novos motores V8. Já a fábrica da CAMI, em Ingersoll, ficou sem o seu projeto principal após o fim da produção das carrinhas elétricas BrightDrop.
A principal ressalva: por enquanto, tudo isto não passa de uma hipótese. A origem chinesa de plataformas, componentes ou marcas pode gerar complicações políticas e regulatórias, sobretudo no contexto das tarifas e das exigências do USMCA.
