https://www.32cars.ru/posts/id-8930-ford-svorachivaet-eksperiment-s-elektrokarami-dilery-otkazalis-ot-vygodnoj-shemy
Ford сворачивает эксперимент с электрокарами – дилеры отказались от выгодной схемы
Ford прекращает использование региональных хабов для хранения электромобилей
Ford сворачивает эксперимент с электрокарами – дилеры отказались от выгодной схемы
Ford прекращает использование региональных хабов для хранения электромобилей
2025-02-28T10:01+03:00
2025-02-28T10:01+03:00
2025-02-28T10:02+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdn.32cars.ru/uploads/materials/8930/inner/KoBiLPd7bs7RT49hXXqS.jpg
Ford отказался от системы «быстрого пополнения» запасов электромобилей, которая предполагала хранение машин в региональных хабах вместо традиционной отправки дилерам. Изначально эта схема вводилась для снижения расходов дилеров, поскольку позволяла избежать затрат на финансирование нереализованных авто.Проект стартовал с Ford F-150 Lightning, а позже к нему планировалось подключить и другие модели, включая Mach-E. Однако программа не получила поддержки среди дилеров, что привело к ее закрытию. Теперь Lightning снова будет распространяться через обычную дилерскую сеть.Одна из главных причин отказа – двухнедельное ожидание поставки электрокаров. Дилеры предпочитают продавать авто с имеющегося склада, а не заказывать их заранее. Кроме того, участие в программе могло снизить дилерские выплаты от производителя, что также повлияло на их решение.Рынок электрокаров в США продолжает меняться, а Ford адаптирует свою стратегию в зависимости от спроса.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Ford отказался от системы «быстрого пополнения» запасов электромобилей, которая предполагала хранение машин в региональных хабах вместо традиционной отправки дилерам. Изначально эта схема вводилась для снижения расходов дилеров, поскольку позволяла избежать затрат на финансирование нереализованных авто.
Проект стартовал с Ford F-150 Lightning, а позже к нему планировалось подключить и другие модели, включая Mach-E. Однако программа не получила поддержки среди дилеров, что привело к ее закрытию. Теперь Lightning снова будет распространяться через обычную дилерскую сеть.
Одна из главных причин отказа – двухнедельное ожидание поставки электрокаров. Дилеры предпочитают продавать авто с имеющегося склада, а не заказывать их заранее. Кроме того, участие в программе могло снизить дилерские выплаты от производителя, что также повлияло на их решение.
Рынок электрокаров в США продолжает меняться, а Ford адаптирует свою стратегию в зависимости от спроса.