https://www.32cars.ru/posts/id-7041-ktm-vs-krizis-kak-legendarnyj-brend-mototsiklov-pytaetsja-vyzhit
КТМ на грани: спасет ли легендарные байки рождественское чудо?
Падение продаж грозит банкротством компании КТМ
КТМ на грани: спасет ли легендарные байки рождественское чудо?
Падение продаж грозит банкротством компании КТМ
2024-11-27T13:34+03:00
2024-11-27T13:34+03:00
2024-11-27T13:49+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdn.32cars.ru/uploads/materials/7041/inner/wZuposFCfRXp9SS0ODpM.jpg
Австрийский гигант мотоциклов и автомобилей KTM оказался на грани банкротства. После рекордного дохода в прошлом году компания неожиданно заявила о потере 181 миллиона евро. Причины кризиса кроются в резком падении продаж в Европе и США, а также изменениях в предпочтениях потребителей.Руководитель КТМ Штефан Пирер не сдается: вместо классического банкротства он выбирает реструктуризацию по новой схеме ЕС. План спасения предполагает привлечение 250 миллионов евро для стабилизации компании. Производство пока продолжается, и поклонники марки могут вздохнуть с облегчением: до конца февраля компания защищена от взысканий.Однако вызовы остаются огромными. Электромобили, которые КТМ раньше игнорировала, могут стать ключом к выживанию. Также компания пересматривает свои связи с индийским партнером Bajaj и готовится представить радикальный план спасения.Сможет ли КТМ вновь возродиться, как это было в 1992 году? Ответы на этот вопрос, возможно, принесет уже рождественский период, который стал решающим для всей мотоциклетной индустрии.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2024
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Австрийский гигант мотоциклов и автомобилей KTM оказался на грани банкротства. После рекордного дохода в прошлом году компания неожиданно заявила о потере 181 миллиона евро. Причины кризиса кроются в резком падении продаж в Европе и США, а также изменениях в предпочтениях потребителей.
Руководитель КТМ Штефан Пирер не сдается: вместо классического банкротства он выбирает реструктуризацию по новой схеме ЕС. План спасения предполагает привлечение 250 миллионов евро для стабилизации компании. Производство пока продолжается, и поклонники марки могут вздохнуть с облегчением: до конца февраля компания защищена от взысканий.
Однако вызовы остаются огромными. Электромобили, которые КТМ раньше игнорировала, могут стать ключом к выживанию. Также компания пересматривает свои связи с индийским партнером Bajaj и готовится представить радикальный план спасения.
Сможет ли КТМ вновь возродиться, как это было в 1992 году? Ответы на этот вопрос, возможно, принесет уже рождественский период, который стал решающим для всей мотоциклетной индустрии.