Китайский техногигант будет выпускать ПО для умных автомобилей

Китайская технологическая компания Huawei представила новый бренд программного обеспечения для интеллектуального вождения, что ознаменовало ее последний шаг на пути к тому, чтобы стать крупным игроком в индустрии электромобилей.

Новый бренд Qiankun собирается представить системы беспилотного вождения, включающие ходовое шасси, аудиосистему и сиденье водителя, заявил Цзинь Ючжи, генеральный директор бизнес-подразделения Huawei Intelligent Automotive Solution (IAS) в преддверии автосалона в Пекине.

«2024 год станет первым годом массовой коммерциализации умного вождения, а совокупное количество автомобилей на дорогах, оснащенных системой беспилотного вождения Huawei, к концу года превысит 500 000», — цитирует Цзиня Reuters.

Он также ожидает, что в течение года на рынке появится более 10 моделей автомобилей, оснащенных системой Huawei Qiankun. Техногигант запустил подразделение по выпуску умных автомобилей в 2019 году с целью стать аналогом немецкого Bosch эпохи интеллектуальных электромобилей и поставлять программное обеспечение и компоненты партнерам.

В ноябре компания Huawei заявила, что подразделение будет выделено в новую компанию, которая получит основные технологии и ресурсы подразделения, а также примет инвестиции от таких партнеров, как автопроизводитель Changan Auto.

На данный момент компания представила семь электромобилей в партнерстве с китайскими автопроизводителями, и они хорошо продаются, сказал Джин. В их числе три модели бренда Aito в партнерстве с Seres, седан Luxeed S7, разработанный совместно с Chery, две модели с Avatr, поддерживаемым Changan, и одна с Arcfox, принадлежащей BAIC. Во вторник Huawei также представила седан S9, первую модель премиального бренда Stelato, выпущенную совместно с BAIC.