В Европу и Северную Америку хлынут европейско-китайские фургоны

B-ON и китайская Chery объявили о создании совместного предприятия по производству электрических фургонов, которое предоставит европейскому производителю доступ к финансированию и производственной базе Chery, в то время как китайский автопроизводитель получит доступ к рынкам Европы и США.

Их первый совместно разработанный фургон Pelkan начнет поступать клиентам в Европе в середине 2024 года. Pelkan будет иметь полезную нагрузку до 1350 кг и будет поставляться с двумя вариантами аккумуляторов емкостью 43 и 54 киловатт-часа, обеспечивающими запас хода 226 или 279 километров.

Chery является инвестором B-ON со штаб-квартирой в Люксембурге. Китайская компания предоставит оборотный капитал для финансирования совместного предприятия. Chery также будет оказывать B-ON инженерную поддержку в рамках совместного предприятия.

«Инновационные и гибкие компании, такие как B–ON, обладают уникальным потенциалом для снабжения зарождающегося и быстро расширяющегося рынка коммерческих автомобилей в своих регионах, но им не хватает производственной базы для удовлетворения полного спроса массового рынка», — заявил председатель Chery Инь Тонъюэ. «Наше партнерство создает идеальный союз».

B-ON купила StreetScooter у DHL в 2021 году и сохранила гиганта по доставке посылок в качестве основного клиента. Компания производит электрические фургоны в Германии через контрактного производителя Neapco и в Калифорнии с производителем электромобилей Karma Automotive. Производитель фургонов ищет оборотный капитал для финансирования значительного увеличения производства в Европе и США.

Это объявление прозвучало в то время, когда Chery начала продажи легковых автомобилей в Европе. На прошлой неделе компания объявила о планах производить автомобили на заводе в Барселоне через совместное предприятие с испанской фирмой EV Motors.