Senat за 12 млн рублей перестал быть штучным проектом: что изменилось на заводе

За несколько месяцев после июньской премьеры производство Senat 900 дошло до отметки 323 автомобиля. Для проекта важнее не совпадение номера машины с возрастом Санкт-Петербурга, а другой факт: завод в Шушарах перешел от первоначальной сборки к полноценной потоковой линии.

323-й представительский седан выпустили 23 сентября на бывшей производственной площадке Toyota. В тот же день на предприятии показали линию потоковой сборки, рассчитанную более чем на 6 тыс. автомобилей в год. Серийное производство Senat 900 официально стартовало 4 июня 2026 года во время Петербургского международного экономического форума.

Сам юбилейный номер выбрали символично: в 2026 году Санкт-Петербургу исполнилось 323 года. Но текущий тираж пока не следует напрямую сравнивать с проектной мощностью предприятия. Первые автомобили выпускались на этапе развертывания производства, тогда как потоковая линия заработала только в сентябре.

Senat 900 представляет собой полноразмерный седан длиной 5137 мм с колесной базой 3060 мм. Машина оснащается трехлитровым бензиновым V6 мощностью 326 л.с., восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, постоянным полным приводом и пневматической подвеской.

У официального дилера SENAT АВТОДОМ Пулково новые автомобили сейчас предлагаются примерно за 11,45–12 млн рублей в зависимости от исполнения и действующей выгоды. Доступны четырех- и пятиместные салоны.

Проект Senat юридически не связан с Aurus. Сам производитель позиционирует его как отдельный российский бренд представительских автомобилей, ориентированный прежде всего на корпоративные парки, государственные структуры, бизнес и премиальные перевозки. При этом Senat 900 имеет техническую связь с китайским Hongqi H9, поэтому формулировку о полностью самостоятельной российской разработке корректнее не использовать.

На заводе постепенно увеличивают российскую составляющую. Руководство Senat ранее сообщало, что в Шушарах намерено выпускать значительную часть элементов интерьера и экстерьера, включая кресла, пластиковые панели и детали с отделкой кожей и шпоном.

Следующим этапом станет расширение модельного ряда. В 2028 году предприятие рассчитывает поставить на поток удлиненный Senat 1000, а позднее к седанам должен присоединиться большой кроссовер.

«Мы очень рады, что у клиентов SENAT АВТОДОМ Пулково есть возможность познакомиться с брендом SENAT и с его философией, а также лично оценить технические характеристики автомобиля. Выпуск 323-го SENAT 900 в год 323-летия Санкт-Петербурга подчеркивает связь SENAT с северной столицей, где сегодня формируется новая производственная база для выпуска отечественных автомобилей представительского класса. По итогам первого полугодия 2026 года спрос на премиальные автомобили вырос на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и мы уверены, что SENAT 900 будет способствовать дальнейшему развитию сегмента», — отметил директор дивизиона АВТОДОМ Санкт-Петербург Евгений Афонин.

При этом приведенную им динамику премиального рынка следует воспринимать как оценку компании: другие отраслевые расчеты дают для первой половины 2026 года иную динамику в зависимости от состава премиального сегмента.

Для Senat цифра 323 поэтому интересна прежде всего как производственная отметка. Летом проект существовал в режиме запуска нового производства, а с сентября у него появилась потоковая линия с потенциальным объемом в тысячи машин в год.