Honda вернула Base Station спустя восемь месяцев — теперь вместе с Passport 2027

Honda решила показать внедорожные возможности Passport TrailSport 2027 через детскую фантазию о поездке по Марсу, но наиболее необычная деталь свежего ролика стоит не впереди, а позади автомобиля. Футуристический прицеп, появляющийся в кадре, не создан компьютерной графикой — это реальный прототип Honda Base Station, представленный компанией еще в январе.

Сам Passport к этому моменту тоже заметно изменился. В официальном описании модели Honda указывает 245 мм дорожного просвета — примерно на 35 мм больше прежнего. Ради этой прибавки инженеры переработали почти 70% основных элементов подвески, включая пружины, амортизаторы, рычаги, стабилизаторы, поворотные кулаки, передний подрамник и приводные валы.

Углы въезда и съезда выросли до 25 градусов, рампы — до 23 градусов. TrailWatch и обогрев руля теперь штатно устанавливаются на все версии TrailSport. Honda рассчитывала начать отправлять такие машины американским дилерам к концу сентября.

Техническое обновление уже было подробно известно, поэтому свежая рекламная кампания интереснее другим. Base Station в кадре — самостоятельная разработка американского подразделения Honda. Прицеп достаточно компактен для обычного гаража, но после подъема крыши внутри получается примерно 2,1 метра высоты. Компания заявляет четыре спальных места, а набор модулей предусматривает кондиционер, внешний душ и кухню с индукционной плитой.

Энергией оборудование снабжают собственная литиевая батарея, инвертор и солнечные панели. При этом Honda специально проектировала массу так, чтобы прототип можно было буксировать не только крупным Passport, но даже более компактным CR-V.

Серийным продуктом Base Station пока не стал: Honda по-прежнему называет его прототипом и не объявляла ни цену, ни сроки производства. Поэтому появление кемпера в кампании Passport нельзя считать подтверждением его выхода на рынок.

Сам Passport остается американским по своей концепции пятиместным SUV. Новый ролик показывает, на какую аудиторию Honda теперь делает ставку — небольшую семью, поездки на природу и легкое бездорожье вместо имитации экстремального внедорожника.