Их уже везут тысячами без дилеров: Changan готовит официальный запуск Nevo

Changan собирается официально вывести суббренд Nevo на российский рынок примерно в середине 2027 года, хотя его автомобили уже заметны на дорогах без дилерского запуска. Только за январь—июль в стране зарегистрировали 714 машин Qiyuan/Nevo: 310 за первое полугодие и еще 404 только в июле. О планах рассказал президент Changan Eurasia Сунь Цзэцзюнь.

При этом само название Nevo для России пока не окончательное: компания рассматривает другой вариант из-за возможного пересечения с уже зарегистрированными товарными знаками. Первой моделью, скорее всего, станет кроссовер C-класса, но конкретный автомобиль Changan пока не назвал. Интерес к марке уже сформировался через альтернативный импорт.

Особенно заметен электрический Qiyuan Q05: ранее 32CARS.RU писал, что модель стала одним из хитов параллельных поставок и только к концу августа набрала более 500 регистраций. До этого новые Q05 уже появлялись у российских продавцов примерно от 2,4 млн рублей. 32CARS.RU подробно разбирал такие предложения.

Одним из возможных кандидатов на роль первой официальной модели называют новый Q06, однако это пока лишь предположение. Кроссовер длиной 4837 мм с колесной базой 2940 мм недавно вышел в Китае: доступны электрические и последовательные гибридные версии, а у двухмоторного электромобиля мощность достигает 330 кВт, или около 449 л.с. Китайские цены после официального запуска начинаются с 139 900 юаней.

Официальный запуск изменит прежде всего условия владения: вместо покупки через независимого импортера появятся утвержденные комплектации, дилерская сеть и фирменная гарантия. Changan уже использует такую схему с другими направлениями — российская гамма концерна включает AVATR и DEEPAL, причем последний активно расширяется новыми гибридными моделями.

До середины 2027 года Qiyuan/Nevo останется в России автомобилем альтернативного импорта. Точные модели, российское имя бренда, цены и условия гарантии компания объявит позднее.