Китай разрешит датчикам выступать за габариты — но машины больше не станут

С 1 июля 2027 года Китай изменит правила, по которым измеряются автомобили: радары, камеры и V2X-антенны получат специальные исключения из ограничений на локальные выступы. При этом утвержденный обязательный стандарт GB 1589-2026 не увеличивает общий разрешенный габарит машины — он освобождает пространство именно для оборудования систем контроля слепых зон, ADAS, автономного вождения и связи автомобиля с дорогой. Об этом говорится в сообщении китайского регулятора о новом стандарте.

Второе заметное изменение касается коммерческих NEV. Для одиночной оси с одной шиной с каждой стороны допустимая нагрузка вырастет с 7000 до 8000 кг — сразу на 1 тонну, или примерно на 14,3%. Регулятор объясняет поправку концентрацией массы тяговых батарей, из-за которой у электрического коммерческого транспорта возникает проблема перегрузки передней оси.

Есть и изменения для грузового транспорта: максимальная длина аэродинамичного сочлененного автопоезда установлена на уровне 18,1 м, а для составов с 45-футовыми контейнерами лимит увеличен с 17,1 до 17,3 м. Но для легковых «умных» автомобилей ключевой эффект другой — производителям больше не придется вписывать часть сенсоров в старые ограничения, рассчитанные на машины без такого количества внешней электроники.

Причем правила касаются не только китайских марок. В официальной карточке проекта GB 1589 прямо сказано, что импортная продукция при проектировании, производстве, сертификации и регистрации на китайском рынке также обязана соответствовать этому базовому стандарту. Для новых заявок на одобрение типа требования начнут действовать 1 июля 2027 года, для уже сертифицированных моделей — с 1 января 2028-го.

Это продолжает перестройку китайского регулирования «умных» машин: с января 2027 года отдельный стандарт GB 47955-2026 вводит обязательные требования для систем L2 и NOA. Теперь власти одновременно регулируют и то, как электронные помощники должны работать, и то, как необходимое им оборудование можно размещать на самом автомобиле. Первая реальная проверка новых габаритных правил начнется с сертификаций после 1 июля 2027 года.