VW T-Cross 2027 получил новую коробку и стал экономичнее

У Volkswagen T-Cross 2027 необычная иерархия: чем мощнее версия, тем старее у нее коробка передач. Sense, 200 TSI и Comfortline с трехцилиндровым 1.0 TSI на 128 л.с. получили новый восьмиступенчатый автомат AQ300. Highline и Extreme с 1,4-литровым мотором на 150 л.с. по-прежнему используют шестиступенчатую трансмиссию.

Volkswagen объясняет замену не динамикой, а эффективностью. Новый автомат позволяет держать двигатель на меньших оборотах: заявлено снижение городского расхода бензина до 7%, на этаноле — примерно на 5%. Энергопотребление по сертификационной методике улучшилось с 1,64 до 1,56 МДж/км. Разгон до 100 км/ч с бензином сократился с 10,9 до 10,4 секунды, тогда как на этаноле показатель фактически не изменился — 10 секунд.

Базовый Sense сохранил цену 119 990 реалов — около $23,5 тыс. Версия 200 TSI подорожала на 1400 реалов до 152 890 реалов, примерно $30 тыс., Comfortline — на 1800 реалов до 173 790 реалов, около $34,1 тыс. Highline за 186 290 и Extreme за 193 490 реалов цены не изменили.

При этом оснащение младших машин стало богаче. 200 TSI теперь штатно получает камеру заднего вида, бесключевой доступ Kessy и передние парктроники, Comfortline — датчики дождя и света и электрохромное зеркало. Для Sense появился пакет Urban с камерой и 17-дюймовыми дисками за 126 990 реалов.

Электрическую альтернативу кроссоверу недавно разбирал 32CARS.RU. В бензиновой гамме выбор теперь проходит не только по мощности: 1.0 TSI предлагает более современную трансмиссию и потенциально меньший расход, а доплата за 1.4 TSI покупает прежде всего дополнительные 22 л.с.