Подержанная машина дешевле, но кредит на неё обходится дороже новой

Автокредиты во втором квартале 2026 года стали доступнее, но разрыв между новыми и подержанными машинами остаётся почти двукратным. Средняя ставка для автомобиля из салона снизилась до 10,1%, тогда как за машину с пробегом банки в среднем просили 20,17%. Новый автомобиль в исследовании стоил в среднем 2,76 млн рублей, сумма кредита составляла 1,84 млн.

Банки одобрили 77% заявок — на 3 процентных пункта больше, чем в первом квартале. При этом 41% покупателей сразу внесли более половины цены машины, а минимальным платежом до 10% воспользовались только 6%. На вторичном рынке средняя стоимость автомобиля достигла 1,92 млн рублей, а размер займа — 1,58 млн. Несмотря на более низкую цену самой машины, процентная нагрузка заметно выше.

Треть клиентов внесли 20–30% стоимости, лишь 14% оплатили сразу больше половины. Более половины кредитов на подержанные автомобили оформили на семь лет. При среднем займе 1,58 млн рублей и ставке 20,17% аннуитетный платёж составит около 35,2 тыс. рублей в месяц, а переплата за весь срок — примерно 1,38 млн рублей.

Заёмщик в итоге отдаст банку почти 3 млн рублей, не считая страховок и дополнительных услуг. Для сравнения, кредит в 1,84 млн рублей под 10,1% при том же семилетнем сроке потребовал бы около 30,6 тыс. рублей в месяц. Машина дороже, сумма займа больше, но платёж ниже примерно на 4,6 тыс. рублей из-за разницы в ставках. По итогам первого квартала ставки составляли 10,7% для новых машин и 21,54% для автомобилей с пробегом.

Условия постепенно смягчаются, однако покупателю вторички снижение на 1,37 процентного пункта пока не отменяет главного риска: длинный срок делает ежемесячный платёж терпимее, но почти удваивает реальную стоимость кредита.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что автокредиты в России выросли на 41% и достигли 895 млрд рублей.