Китай отправил в Россию машин на 1,24 млрд долларов только за месяц

Стоимость легковых автомобилей, отправленных из Китая в Россию, в июне достигла 1,24 млрд долларов — примерно втрое больше результата годичной давности. Однако называть это трехкратным ростом числа ввезенных машин нельзя: данные китайской таможни отражают денежный объем поставок, в который входят автомобили разных классов и стоимости.

По сравнению с маем поток денег, напротив, сократился на 6,3%. Июнь стал вторым по объему месяцем 2026 года, а за все первое полугодие китайский экспорт легковушек в Россию достиг рекордных 6,24 млрд долларов. Это в 2,3 раза больше, чем годом ранее, и немного выше результата первой половины пикового 2024 года — 6,22 млрд долларов.

Россия сохранила второе место среди крупнейших покупателей китайских легковых автомобилей. В июне Великобритания импортировала их на 1,27 млрд долларов, Россия — на 1,24 млрд, Бельгия — на 1,16 млрд. Разница между первым и вторым местом составила всего около 30 млн долларов.

Физический объем импорта двигался иначе. По данным «Автостата», в июне из Китая ввезли около 28,2 тыс. новых легковых машин против 25 тыс. в мае. Поставки автомобилей с пробегом выросли с 9,3 тыс. до 12,3 тыс. единиц. Получается, количество ввезенных машин увеличилось, хотя их общая таможенная стоимость относительно мая снизилась.

Делать из этого вывод об удешевлении автомобилей пока рано: китайская и российская статистика могут различаться по моменту учета и составу поставок. Однако структура импорта действительно меняется. Среди наиболее массовых направлений называются официально поставляемые Geely, а также Mazda CX-5, которые в значительных объемах завозят через Китай.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что Toyota в России увеличила продажи новых автомобилей в мае на 102,5%.