Уникальная Ferrari из салона частного дома: почему Conciso стала музейной редкостью

Ferrari Conciso — одна из тех машин, которые трудно воспринимать просто как автомобиль. Уникальный концепт на базе Ferrari 328 GTS почти 20 лет провел не в гараже, а в гостиной бельгийского коллекционера. Теперь эта странная и очень редкая Ferrari находится в Petersen Automotive Museum в Лос-Анджелесе.

Проект появился в 1993 году благодаря немецкому дизайнеру Бернду Михалаку. За основу взяли Ferrari 328 GTS 1989 года, но от привычного облика модели почти ничего не осталось. Идея была радикальной: убрать все лишнее и оставить только чистую форму, скорость и ощущение открытого автомобиля.

Кузов полностью сделали заново из алюминия. Дверей нет, обычного лобового стекла тоже — только небольшой прозрачный дефлектор перед водителем. Название Conciso здесь очень точное: в переводе оно связано с краткостью и лаконичностью. Машина действительно выглядит так, будто дизайнер вырезал из Ferrari все, что мешало образу.

Несмотря на необычный внешний вид, техника осталась настоящей Ferrari. Под кузовом работает атмосферный V8 объемом 3,2 л мощностью около 270 л.с., связанный с 5-ступенчатой механической коробкой. За счет алюминия и жесткой диеты масса снизилась примерно до 889 кг — почти на 30% меньше, чем у исходной 328 GTS. Поэтому Conciso могла разгоняться до 100 км/ч примерно за 5 секунд и достигать около 278 км/ч.

Салон такой же минималистичный, как кузов. Только необходимые приборы, специальные сиденья и места под шлемы. Это не роскошный спайдер для неспешной прогулки, а почти speedster, где ветер и шум становятся частью поездки. При этом машина сохранила допуск к дорогам общего пользования. После дебюта на автосалоне во Франкфурте Conciso показывали в Женеве, где она привлекла внимание необычным дизайном.

В 1998 году автомобиль купил коллекционер из Бельгии и поставил прямо в гостиной. Там Ferrari соседствовала с мебелью, книгами и растениями, больше напоминая современную скульптуру, чем транспорт. В 2014 году машину снова зарегистрировали для дорог, а позже она была продана на аукционе RM Sotheby’s в Монако за 109 250 евро. Сумма выглядела неожиданно скромной для единственного экземпляра Ferrari с такой историей.

После участия в Jay Leno’s Garage о Conciso узнало больше поклонников, и ее статус только вырос. Сейчас эта Ferrari стоит уже не в частном доме, а в музее. Но в ее истории самое интересное не цена и не редкость, а путь: из 328 GTS она превратилась в дизайнерский эксперимент, затем в предмет интерьера, а потом — в музейный экспонат, который все еще может напомнить, что автомобиль иногда бывает ближе к искусству, чем к технике.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что Ferrari запатентовала гибкое активное антикрыло.