Китайский бренд слабеет в России: Livan проигрывает борьбу за внимание

Продажи Livan в России опустились до минимальных значений. По данным «Автостат Инфо», в мае 2026 года на учет поставили только 40 новых автомобилей этой марки. На фоне всего российского рынка, где за месяц было реализовано 109 892 новых легковых автомобиля, результат Livan выглядит почти незаметным.

Самой слабой моделью стал седан Livan S6 Pro. В мае в России зарегистрировали всего два таких автомобиля. С начала года показатель тоже скромный: за пять месяцев покупатели приобрели 15 седанов S6 Pro.

Кроссоверы марки выглядят лучше, но и они не вытягивают бренд на заметный уровень. С января по май в России поставили на учет 126 автомобилей Livan X6 Pro и 107 машин X3 Pro. Всего с начала 2026 года марка реализовала 251 автомобиль.

Эта статистика хорошо показывает, где у Livan главная проблема. Российский покупатель по-прежнему охотнее выбирает кроссовер, чем седан малоизвестной китайской марки. Но даже в SUV-сегменте бренду приходится конкурировать с куда более узнаваемыми Chery, Haval, Geely, Changan, Jetour, Omoda и Jaecoo.

Для Livan слабые продажи опасны не только сами по себе. Малый объем означает меньше интереса дилеров, слабую узнаваемость, осторожность покупателей на вторичном рынке и вопросы к ликвидности. При выборе новой машины клиент смотрит не только на цену и оснащение, но и на то, насколько бренд будет заметен через три-пять лет.

Пока Livan остается в России нишевой маркой без сильного рыночного якоря. Кроссоверы X6 Pro и X3 Pro дают бренду хоть какую-то поддержку, но седан S6 Pro фактически не смог зацепиться за спрос. В сегменте, где покупатель и так уходит от седанов к SUV, для малоизвестной модели это почти непреодолимое ограничение.