Toyota поднимает Century выше Lexus: японская марка хочет соперничать с Rolls-Royce

Toyota решила поднять Century на новый уровень и сделать из него отдельный ультралюксовый бренд. Мотивация компании связана не только с желанием создать японского конкурента Rolls-Royce и Bentley, но и с историей самой модели: Century с 1967 года был самым статусным автомобилем Toyota для Японии.

Century всегда стоял особняком даже на фоне Lexus. Название появилось в честь 100-летия Сакити Тоёды, основателя Toyota Industries, а сама модель десятилетиями использовалась японской императорской семьей, чиновниками и крупными бизнесменами. У автомобиля не было обычного овального логотипа Toyota: вместо него использовалась эмблема с фениксом, подчеркивающая отдельный статус модели.

Теперь Toyota хочет перенести этот статус за пределы Японии. Century выделяют в самостоятельную марку, которая должна находиться выше Lexus и работать в сегменте штучной роскоши. В начальную линейку входят седан Century, кроссовер Century и концепт купе Century. Такой набор показывает, что Toyota не хочет ограничиваться одной представительской моделью, а строит полноценную премиальную семью.

Главный расчет — на другой тип люкса. Если Rolls-Royce и Bentley ассоциируются с европейской демонстративной роскошью, то Century делает ставку на японскую сдержанность, ручную работу, персонализацию и статус без лишнего шума. Для Toyota это возможность создать вершину модельной иерархии, которая не будет мешать Lexus: Lexus остается глобальным премиум-брендом, а Century должен стать более редким и дорогим продуктом.