Механики нет, но есть «отсечка»: Porsche делает Taycan похожим на модель с ДВС

Porsche решила добавить Taycan больше водительских эмоций. Как пишет Motor1, электрокар 2027 модельного года получит систему E-Shift — имитацию восьми передач, которые можно переключать подрулевыми лепестками. Настоящей коробки с такими ступенями у машины не будет: это программный эффект.

Система меняет отклик тяги, звук и ощущение разгона так, чтобы Taycan вел себя ближе к автомобилю с ДВС и автоматической коробкой. В режиме Manual водитель сам выбирает виртуальные передачи, а в автоматическом режиме электроника делает это самостоятельно. Есть даже имитация ограничителя оборотов: если не переключиться вовремя, машина создаст эффект «отсечки».

Для электромобиля такая функция технически не нужна. EV как раз ценят за ровную тягу без пауз и переключений. Но Porsche идет за эмоциями: часть покупателей спортивных машин скучает по механическому ощущению скорости, звуку и смене передач. Ранее похожий подход ярко показал Hyundai Ioniq 5 N, и теперь идею подхватил уже Porsche.

Обновление Taycan 2027 года не ограничивается E-Shift. Все версии получают батарею Performance Battery Plus на 105 кВт·ч в стандарте, более эмоциональный Electric Sport Sound, новую мультимедийную систему Digital Interaction и нативный порт NACS на пассажирской стороне для быстрой зарядки в Северной Америке.