Марка надежная, но версии спорные: какие подержанные Honda лучше проверять дважды

Покупка подержанной Honda обычно кажется спокойным выбором, но репутация марки не отменяет проблем у отдельных поколений. Ниже приводятся версии моделей, которые необходимо особенно внимательно проверять перед покупкой: у них были известные проблемы по моторам, коробкам передач, коррозии и системам безопасности.

В первую группу попали Accord V6 2003–2004 годов с автоматом и Odyssey 2002–2004 годов. Эти автомобили связаны с ранними проблемами автоматических коробок Honda: перегрев в зоне второй передачи мог приводить к повреждению шестерен. Для относительно недорогой семейной машины такой риск легко превращает «выгодную покупку» в крупный ремонт.

Отдельно стоит проверять Civic 2006–2009 годов. Для части машин Honda продлевала гарантию из-за возможной течи охлаждающей жидкости через блок двигателя и риска перегрева.

В зоне внимания также находятся Accord, Odyssey и Pilot с V6 конца 2000-х — начала 2010-х с системой отключения цилиндров VCM: по ним были претензии из-за расхода масла, пропусков зажигания и свечей.

Есть вопросы и к вариаторам. У Honda Fit 2015 года и части Civic 2014–2015 годов был отзыв из-за настроек CVT, которые могли привести к поломке вала шкива. Для HR-V 2016–2020 годов Honda продлевала гарантию на CVT до 7 лет или 150 тыс. миль, то есть примерно 241 тыс. км, из-за риска преждевременного износа ремня вариатора.

Самый серьезный пункт — старые Honda и Acura 2001–2003 годов с незамененными подушками безопасности Takata Alpha. NHTSA советует не садиться за руль таких Accord, Civic, CR-V, Odyssey и Pilot до бесплатной замены подушек безопасности, так как риск разрыва при срабатывании может достигать 50%.