Скидки снова пошли по рынку: какие машины стали дешевле для россиян в июне

Начало июня принесло российскому авторынку новую волну корректировок. Одни марки добавили скидки, чтобы поддержать спрос, другие аккуратно подняли цены на отдельные версии — рынок стал слишком нервным, чтобы прайсы стояли на месте даже неделю.

Lada пересмотрела условия по машинам 2025 года, пишет эксперт Олег Мосеев. На все версии Aura появилась скидка 100 тыс. рублей, а по Largus, Largus CNG и Largus Cross дисконт увеличили на 30 тыс. рублей. Changan дал скидку 100 тыс. рублей на все комплектации UNI-V 2024 года.

Jetour снизил цены на Dashing 2025–2026 годов на 50 тыс. рублей, для T1 2026 года ввел скидку 75 тыс. рублей, а у X70 Plus в версии Prestige 2026 года увеличил дисконт еще на 50 тыс. рублей. Exeed сделал скидку 250 тыс. рублей на RX в комплектациях Premium IOV и Flagship 2025 года. GAC добавил по 150 тыс. рублей выгоды для GS8, GS8 New и GS8 Traveller.

Самые крупные суммы — у LiXiang от Sinomach. На L6 2026 года скидки составляют 720–773 тыс. рублей, на L7 Ultra — 685,5 тыс. рублей, на L9 Ultra — 395,5 тыс. рублей. Soueast тоже подвинулся: скидка на S06 выросла до 150 тыс. рублей, на S07 — до 100 тыс. рублей.

Но не все пошли вниз. Geely подняла цены на Atlas в версиях Flagship 4WD, Luxury 4WD и Sport 2025 года на 144 тыс. рублей, а у Monjaro отменили скидку 40 тыс. рублей. «Москвич 3» в версии Standard T MT 2026 года подорожал на 15 тыс. рублей — с 2,025 млн до 2,04 млн рублей. Exlantix ES Sport прибавил 110 тыс. рублей и теперь стоит 6,85 млн рублей.

Hongqi двигает цены в разные стороны. HS3 подорожал на 20–60 тыс. рублей, зато HS5 2024 года подешевел на 151–321 тыс. рублей, версии 2025 года — на 231–241 тыс. рублей, а H6 потерял 161–231 тыс. рублей.

Для покупателя это означает простую вещь: смотреть только официальный прайс уже опасно. Реальная цена все чаще складывается из года выпуска, комплектации, скидки, склада и готовности дилера торговаться здесь и сейчас.