Китайские машины вышли в лидеры по аварийности — но дело не только в качестве

Китайские автомобили стали лидерами по аварийности в России. По данным «Ренессанс Страхования», они на 33% чаще остальных моделей попадают в страховые случаи ОСАГО, но причина оказалась сложнее, чем спор о качестве машин, сообщают «Известия».

Второе место заняли автомобили из Узбекистана — плюс 26% к среднему уровню, третье — корейские модели с показателем 16%. Среди машин младше пяти лет китайские авто тоже возглавили список: их аварийность составила 141% к общему числу страховых случаев.

Следом идут корейские автомобили — 137% и российские — 136%. Возраст машины заметно меняет картину. Владельцы старых автомобилей реже становятся виновниками ДТП: у моделей, выпущенных с 2021 года, показатель составил 125%, а у машин до 2007 года — 84%. Но узбекские автомобили выбиваются из этой логики: даже с возрастом они сохраняют высокий уровень аварийности — 115%.

Вице-президент «Ренессанс Страхования» Сергей Демидов объяснил: «Дело вовсе не в технических характеристиках автомобилей, а в популярности автопроизводителей для эксплуатации в коммерческих автопарках».

Такие машины проходят в три-четыре раза больше личных авто, чаще работают в доставке, такси и корпоративных парках, а значит, постоянно оказываются в плотном городском трафике. На другом конце рейтинга — английские, шведские и японские марки. Владельцы английских автомобилей становились виновниками ДТП на 24% реже среднего уровня, шведских — на 23%, японских — на 10%. Иногда аварийная статистика говорит не о машине, а о ее рабочем графике.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что юрист объяснил особенности эксплуатации авто после ДТП.