https://www.32cars.ru/posts/id-19334-uazu-stanet-tesnee-kitajskij-gelik-s-dizelem-edet-v-rossiju
УАЗу станет теснее: китайский «Гелик» с дизелем едет в Россию
BAW 212 T01 с дизелем начнут продавать в России в июне 2026 года
УАЗу станет теснее: китайский «Гелик» с дизелем едет в Россию
BAW 212 T01 с дизелем начнут продавать в России в июне 2026 года
2026-05-21T10:36+03:00
2026-05-21T10:36+03:00
2026-05-21T10:36+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/19334/inner/p8V2OahVQOmM8vhc73cJ.jpg
BAW готовит для России дизельную версию рамного внедорожника 212 T01. Продажи должны начаться в июне 2026 года, а сама модель станет ближе к тем, кто выбирает машину не ради дизайна, а ради тяги, полного привода и выносливости на плохих дорогах.Внедорожник получит 2,3-литровый дизель, но его характеристики пока не раскрыты. Сейчас в России продается бензиновый BAW 212 T01 с 2,0-литровым мотором на 218 л.с., восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. В оснащении уже есть передняя и задняя блокировки дифференциалов, камеры кругового обзора, русифицированная мультимедийная система и кресло водителя с массажем.Для России модель также получила зимний пакет: подогрев передних сидений, руля, лобового стекла, форсунок омывателя, зеркал и заднего стекла. Это делает 212 не просто китайской новинкой с рамой, а более подготовленным вариантом для регионов, где внедорожнику приходится работать круглый год.Осенью 2026 года BAW планирует вывести пикап на базе 212 T01 и спецверсию Changfeng для тяжелого бездорожья. Компания также рассматривает локализацию производства в России, но деталей пока нет. Если дизель окажется удачным по расходу и надежности, у 212 появится шанс зацепить тех, кто раньше смотрел только на УАЗ или подержанные Land Cruiser и G-Class.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
BAW готовит для России дизельную версию рамного внедорожника 212 T01. Продажи должны начаться в июне 2026 года, а сама модель станет ближе к тем, кто выбирает машину не ради дизайна, а ради тяги, полного привода и выносливости на плохих дорогах.
Внедорожник получит 2,3-литровый дизель, но его характеристики пока не раскрыты. Сейчас в России продается бензиновый BAW 212 T01 с 2,0-литровым мотором на 218 л.с., восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. В оснащении уже есть передняя и задняя блокировки дифференциалов, камеры кругового обзора, русифицированная мультимедийная система и кресло водителя с массажем.
Для России модель также получила зимний пакет: подогрев передних сидений, руля, лобового стекла, форсунок омывателя, зеркал и заднего стекла. Это делает 212 не просто китайской новинкой с рамой, а более подготовленным вариантом для регионов, где внедорожнику приходится работать круглый год.
Осенью 2026 года BAW планирует вывести пикап на базе 212 T01 и спецверсию Changfeng для тяжелого бездорожья. Компания также рассматривает локализацию производства в России, но деталей пока нет. Если дизель окажется удачным по расходу и надежности, у 212 появится шанс зацепить тех, кто раньше смотрел только на УАЗ или подержанные Land Cruiser и G-Class.
