Chevrolet Captiva стал мощнее: зачем GM добавила SUV новый дизель

GM представила в Индии обновлённый Chevrolet Captiva. Главная новость — не внешность, а новый дизель: к прежнему 2,0-литровому мотору добавили 2,2-литровый агрегат, знакомый по Cruze. Он выдаёт 187 л.с. и 424 Нм.

Базовая Captiva 2.0 MT стоит около $19 460 или 1,41 млн рублей. Версия 2.0 Xtreme оценена в примерно $20 230 или 1,46 млн рублей. Топовый вариант 2.2 AT AWD стоит уже $25 540 или 1,85 млн рублей. Все цены указаны без учета дилерских и регистрационных расходов в Дели.

Новый 2,2-литровый мотор доступен только с шестиступенчатым «автоматом». Механическая коробка осталась за 2,0-литровой версией. Для покупателя это разделение понятное: хочешь дешевле — выбираешь базовый дизель, нужен более мощный SUV с автоматом и полным приводом — смотришь на старшую комплектацию.

Оснащение у Captiva тоже подтянули. В список вошли круиз-контроль, управление климатом для третьего ряда, электрический стояночный тормоз, датчик дождя, люк, охлаждаемый бардачок, отдельные места для хранения и три розетки на 12 В. В салоне — чёрная кожа, аудиосистема с шестью динамиками, электропривод водительского кресла и климат-контроль. За безопасность отвечают шесть подушек, ABS и EBD.

Captiva в этой версии делает ставку на простые аргументы: тяговитый дизель, автомат, полный привод и семиместную практичность. Не самый свежий рецепт, но именно такие машины часто выбирают не за эффект новинки, а за запас тяги и понятный семейный формат.