Stellantis Japan начала продажи электрического Citroen e-C3. Это EV-версия нового C3: компактный кузов, запас хода 388 км и цена от 3 999 000 иен — примерно $25 334.В линейке две версии. Базовая PLUS стоит 3 999 000 иен, старшая MAX — 4 250 000 иен, то есть около $26 924. Для Японии это важная цифра: e-C3 попадает в зону, где электромобиль уже можно сравнивать не только с другими EV, но и с обычными компактными машинами.citroen.cnТехника без гонки за рекордами. Электромотор выдает 83 кВт мощности, или 113 л.с., а запас хода на одной зарядке заявлен на уровне 388 км. Быстрая зарядка CHAdeMO поддерживает мощность до 100 кВт: с 20 до 80% батарею можно пополнить примерно за 26 минут. Для водителя это означает простой сценарий — город всю неделю и короткая остановка на зарядке в дальней поездке.e-C3 построен на той же мультиэнергетической платформе, что и гибридный C3. Комфорт здесь тоже вынесли на первый план: подвеска Progressive Hydraulic Cushions и сиденья Advanced Comfort идут в стандартном оснащении. Плюс есть активное экстренное торможение, удержание в полосе и система контроля внимания водителя.citroen.cnОтдельное достоинство — субсидии. e-C3 входит в программу CEV, а в Токио покупатель может получить до 940 000 иен поддержки от государства и города. Это примерно $5 955. После такой скидки электрический C3 выглядит уже не нишевой игрушкой, а вполне рациональной городской покупкой.У MAX дополнительно есть двухцветная крыша, а всего для модели предложены четыре цвета: Blue Monte Carlo, Bright Blue, Rouge Elixir и Blanc Banquise. Небольшие цветные вставки на кузове оставили фирменную «французскую» игривость, но главное в этой машине не декор.Citroen e-C3 не пытается быть самым быстрым или самым технологичным EV. Его ставка проще: нормальный запас хода, быстрая зарядка, комфортная подвеска и цена, которую субсидии делают заметно менее пугающей.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
15 мая 2026 09:10
Citroen e-C3 вышел с запасом 388 км: маленький EV без лишней показухи по цене LADA Vesta
citroen.cn
Stellantis начала продажи в Японии Citroen e-C3 с быстрой зарядкой CHAdeMO
Stellantis Japan начала продажи электрического Citroen e-C3. Это EV-версия нового C3: компактный кузов, запас хода 388 км и цена от 3 999 000 иен — примерно $25 334.
В линейке две версии. Базовая PLUS стоит 3 999 000 иен, старшая MAX — 4 250 000 иен, то есть около $26 924. Для Японии это важная цифра: e-C3 попадает в зону, где электромобиль уже можно сравнивать не только с другими EV, но и с обычными компактными машинами.
citroen.cn
Техника без гонки за рекордами. Электромотор выдает 83 кВт мощности, или 113 л.с., а запас хода на одной зарядке заявлен на уровне 388 км. Быстрая зарядка CHAdeMO поддерживает мощность до 100 кВт: с 20 до 80% батарею можно пополнить примерно за 26 минут. Для водителя это означает простой сценарий — город всю неделю и короткая остановка на зарядке в дальней поездке.
e-C3 построен на той же мультиэнергетической платформе, что и гибридный C3. Комфорт здесь тоже вынесли на первый план: подвеска Progressive Hydraulic Cushions и сиденья Advanced Comfort идут в стандартном оснащении. Плюс есть активное экстренное торможение, удержание в полосе и система контроля внимания водителя.
citroen.cn
Отдельное достоинство — субсидии. e-C3 входит в программу CEV, а в Токио покупатель может получить до 940 000 иен поддержки от государства и города. Это примерно $5 955. После такой скидки электрический C3 выглядит уже не нишевой игрушкой, а вполне рациональной городской покупкой.
У MAX дополнительно есть двухцветная крыша, а всего для модели предложены четыре цвета: Blue Monte Carlo, Bright Blue, Rouge Elixir и Blanc Banquise. Небольшие цветные вставки на кузове оставили фирменную «французскую» игривость, но главное в этой машине не декор.
Citroen e-C3 не пытается быть самым быстрым или самым технологичным EV. Его ставка проще: нормальный запас хода, быстрая зарядка, комфортная подвеска и цена, которую субсидии делают заметно менее пугающей.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
