Российский авторынок в апреле поднялся на 13 место в мире по продажам новых легковых автомобилей. За месяц в стране реализовали 117,5 тыс. машин — на 15,1% больше, чем годом ранее. Этого хватило, чтобы обойти Испанию, где продажи составили 106,9 тыс. автомобилей. Об этом сообщил Сергей Целиков в своих соцсетях.Картина в мировом топе получилась неоднородной. Два крупнейших рынка продолжили снижение. Китай остался первым с результатом 1,4 млн машин, но потерял сразу 21,6%. США заняли второе место с 1,38 млн автомобилей и падением на 6,7%. Для глобального рынка это тревожный фон: когда проседают сразу два главных центра спроса, производители начинают осторожнее смотреть на цены, склады и планы выпуска.На третьем месте Индия — 407,3 тыс. машин и рост на 12,2%. Япония прибавила 9,1% до 374 тыс. автомобилей. Германия показала умеренный плюс 2,7% и результат 249,2 тыс. машин. Почти рядом Бразилия — 248,3 тыс., но там рынок ушел в минус на 7,8%. Самым динамичным среди топ-15 стала Великобритания: плюс 24% и 149,2 тыс. автомобилей.Италия тоже выглядела уверенно — 155,2 тыс. машин и рост на 11,6%. Мексика прибавила 8,6%, Южная Корея осталась почти на месте с плюсом 0,7%, Франция слегка просела на 0,3%. Россия в этом списке выделяется не масштабом, а темпом. После сложного периода рынок снова прибавляет, причем рост оказался выше, чем у многих крупных стран. Но до лидеров дистанция огромная: российский результат в апреле почти в 12 раз меньше китайского и американского.Сам факт подъема на 13 место важен скорее как индикатор восстановления. Рынок РФ уже не выглядит провалившимся на фоне Европы, но его устойчивость теперь зависит от цен, кредитов, утильсбора и того, насколько долго покупатель сможет выдерживать стоимость новых машин.Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что РОАД объяснила, почему китайские модели и бренды уходят с российского рынка.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
12 мая 2026 08:09
Россия поднялась в мировом авторейтинге: рынок вырос, пока Китай и США просели
A. Krivonosov
Россия поднялась на 13 место в мире по продажам новых легковых авто
Российский авторынок в апреле поднялся на 13 местов мире по продажам новых легковых автомобилей. За месяц в стране реализовали 117,5 тыс. машин — на 15,1% больше, чем годом ранее. Этого хватило, чтобы обойти Испанию, где продажи составили 106,9 тыс. автомобилей. Об этом сообщил Сергей Целиков в своих соцсетях.
Картина в мировом топе получилась неоднородной. Два крупнейших рынка продолжили снижение. Китай остался первым с результатом 1,4 млн машин, но потерял сразу 21,6%. США заняли второе место с 1,38 млн автомобилей и падением на 6,7%. Для глобального рынка это тревожный фон: когда проседают сразу два главных центра спроса, производители начинают осторожнее смотреть на цены, склады и планы выпуска.
На третьем месте Индия — 407,3 тыс. машин и рост на 12,2%. Япония прибавила 9,1% до 374 тыс. автомобилей. Германия показала умеренный плюс 2,7% и результат 249,2 тыс. машин. Почти рядом Бразилия — 248,3 тыс., но там рынок ушел в минус на 7,8%. Самым динамичным среди топ-15 стала Великобритания: плюс 24% и 149,2 тыс. автомобилей.
Италия тоже выглядела уверенно — 155,2 тыс. машин и рост на 11,6%. Мексика прибавила 8,6%, Южная Корея осталась почти на месте с плюсом 0,7%, Франция слегка просела на 0,3%. Россия в этом списке выделяется не масштабом, а темпом. После сложного периода рынок снова прибавляет, причем рост оказался выше, чем у многих крупных стран. Но до лидеров дистанция огромная: российский результат в апреле почти в 12 раз меньше китайского и американского.
Сам факт подъема на 13 место важен скорее как индикатор восстановления. Рынок РФ уже не выглядит провалившимся на фоне Европы, но его устойчивость теперь зависит от цен, кредитов, утильсбора и того, насколько долго покупатель сможет выдерживать стоимость новых машин.
Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что РОАД объяснила, почему китайские модели и бренды уходят с российского рынка.
Автор: Максим Гришечкин
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
