наверх

Реклама на сайте

30 апреля 2026 17:23

Покупателям снова придется пересчитывать бюджет: у 10 автобрендов изменились цены

Покупателям снова придется пересчитывать бюджет: у 10 автобрендов изменились цены
T. Feodor

«Автостат»: в апреле 2026 года цены на новые машины изменились у 10 марок

В апреле российский рынок новых автомобилей снова заставил покупателей пересчитывать бюджет. По данным «Автостата» и мониторинга «Цена Авто», за месяц прайсы изменили 10 официально представленных марок: часть брендов подняла цены, зато LADA опять выделилась и в первой половине апреля снизила стоимость ряда моделей.

Основная волна изменений пришлась на первую половину апреля. С 1 по 15 апреля цены изменились у восьми брендов. У семи марок прайсы пошли вверх: «Москвич», GAC, Haval, Hongqi, Sollers, TANK и TENET. Единственным брендом, где в этот период зафиксировали снижение, стала LADA.

Во второй половине месяца рынок выглядел спокойнее, но без остановки. С 16 по 30 апреля изменения нашли только у двух марок. У Avior модель G10 в комплектации Base подорожала на 100 тыс. рублей, или на 2,9%. Avior V90 прибавил заметнее — от 250 тыс. до 270 тыс. рублей, что соответствует росту на 5,3–5,6%.

OMODA тоже переписала прайс, но точечно. Кроссовер OMODA C5 нового поколения в переднеприводных версиях «Драйв» и «Стиль» стал дороже на 50 тыс. рублей. В процентах прибавка выглядит умеренно: плюс 2% для одной версии и плюс 1,9% для другой. Но в реальной покупке это уже сумма, которая может перекрыть часть расходов на страховку, комплект шин или дополнительное оборудование.

Такие изменения особенно чувствительны на фоне рынка, где покупатель все чаще выбирает не только модель, но и момент сделки. Даже прибавка в 50–100 тыс. рублей способна изменить расчет по кредиту или сделать соседнюю комплектацию менее привлекательной. А рост на 250–270 тыс. рублей уже заметно двигает автомобиль в другой ценовой диапазон.

Апрельские корректировки не выглядят как единый резкий скачок по всему рынку. Скорее, бренды аккуратно перенастраивают цены по отдельным моделям и комплектациям, проверяя спрос и сохраняя пространство для скидок, трейд-ин и кредитных программ. Для дилеров это дает гибкость, а для покупателей — простую вещь: цена из объявления или вчерашнего расчета у дилера уже не гарантирует итоговую сумму сделки. Перед авансом теперь приходится заново проверять прайс, скидки и условия кредита.

Автор: Никита Ефименков