Новый BMW iX3 проезжает 700 км: что изменилось и стоит ли ждать

BMW открывает бронирование нового iX3 уже 6 мая, а первые поставки начнутся осенью 2026 года. Главное изменение — запас хода вырос до 434 миль (около 700 км). Это важно, потому что именно дальность и скорость зарядки остаются ключевыми барьерами для покупателей электромобилей.

Стартовая версия — iX3 50 xDrive. Она получила два электромотора суммарной мощностью 463 л.с. и разгон до 100 км/ч примерно за 4,9 секунды. Батарея на 108,7 кВт/ч работает на 800-вольтовой архитектуре и поддерживает зарядку до 400 кВт. Это означает восполнение до 370 км пробега всего за 10 минут — показатель, который приближает электрокар к привычному времени заправки.

Но главное — не только цифры. Рост запаса хода с 400 до 434 миль — это сигнал, что BMW активно догоняет лидеров рынка. Для водителя это значит меньше зависимости от зарядной инфраструктуры и больше свободы в поездках. Плюс есть двунаправленная зарядка: автомобиль может питать дом или технику — полезно в экстренных ситуациях.

BMW готовит сразу несколько версий: более доступный заднеприводный iX3 40 с меньшей батареей, полноприводный вариант и даже M-версию. На рынке это означает усиление конкуренции с Tesla, Mercedes и китайскими брендами, которые уже предлагают большие запасы хода. Для покупателя это значит расширение выбора — от базовых версий до мощных и дорогих.

iX3 становится не просто электрокроссовером BMW, а серьезным игроком в гонке за дальность и скорость зарядки — и это меняет ожидания от всего сегмента.