Lamborghini Urus SE вышел на новый уровень кастомизации — и речь уже не про опции из конфигуратора. Ателье LARTE Design представило проект, где весь внешний облик кроссовера фактически пересобран заново из карбона.Главная особенность — полностью новый экстерьер из 18 элементов. Все детали выполнены из 100% dry carbon и формируют единый дизайн без отсылок к заводским решениям. Кузов визуально разделён на две части: одна сторона выполнена в коралловом оттенке, другая — в чёрном. Причём это не покраска, а структура самого материала — цвет заложен в карбон ещё на этапе производства.Larte DesignС технической точки зрения проект не затрагивает базовую архитектуру автомобиля. Все элементы устанавливаются в штатные крепления без доработок кузова, а системы безопасности и ассистенты остаются полностью рабочими. Это означает, что тюнинг не влияет на функциональность машины, несмотря на серьёзные изменения внешности.Интереснее другое — подход к кастомизации. В отличие от заводских программ персонализации, здесь нет фиксированных комбинаций. Каждый автомобиль собирается с нуля под конкретного клиента: от распределения цветов до формы элементов. Даже при одинаковом наборе деталей итоговые машины могут выглядеть совершенно по-разному.Larte DesignНа рынке премиум-класса это отражает новый тренд: покупатели всё чаще ищут не просто дорогую комплектацию, а уникальность, которую невозможно повторить. И такие проекты постепенно становятся альтернативой заводским «топ-версиям».
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
29 апреля 2026 15:08
Lamborghini Urus SE получил тюнинг из 100% карбона: одна деталь изменила стоимость в разы
Larte Design
Ателье Larte Design сделало новый Lamborghini Urus SE из карбона
Lamborghini Urus SE вышел на новый уровень кастомизации — и речь уже не про опции из конфигуратора. Ателье LARTE Design представило проект, где весь внешний облик кроссовера фактически пересобран заново из карбона.
Главная особенность — полностью новый экстерьер из 18 элементов. Все детали выполнены из 100% dry carbon и формируют единый дизайн без отсылок к заводским решениям. Кузов визуально разделён на две части: одна сторона выполнена в коралловом оттенке, другая — в чёрном. Причём это не покраска, а структура самого материала — цвет заложен в карбон ещё на этапе производства.
Larte Design
С технической точки зрения проект не затрагивает базовую архитектуру автомобиля. Все элементы устанавливаются в штатные крепления без доработок кузова, а системы безопасности и ассистенты остаются полностью рабочими. Это означает, что тюнинг не влияет на функциональность машины, несмотря на серьёзные изменения внешности.
Интереснее другое — подход к кастомизации. В отличие от заводских программ персонализации, здесь нет фиксированных комбинаций. Каждый автомобиль собирается с нуля под конкретного клиента: от распределения цветов до формы элементов. Даже при одинаковом наборе деталей итоговые машины могут выглядеть совершенно по-разному.
Larte Design
На рынке премиум-класса это отражает новый тренд: покупатели всё чаще ищут не просто дорогую комплектацию, а уникальность, которую невозможно повторить. И такие проекты постепенно становятся альтернативой заводским «топ-версиям».
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
