Китайский автогигант Chery готовится к запуску производства электромобилей в Европе. Уже в третьем квартале 2026 года компания начнет тестовую сборку моделей Omoda и Jaecoo в Испании, а к концу года производство может перейти в полноценный режим. Это важный шаг для усиления позиций бренда на рынке ЕС.Проект реализуется на площадке бывшего завода Nissan в Барселоне, где уже ведется сборка автомобилей под брендом Ebro. Пока речь идет о сборке по схеме SKD, но в ближайшее время Chery перейдет на формат CKD — с более глубокой локализацией.На практике это означает, что в Испании будут выполняться ключевые операции, включая сварку, покраску и финальную сборку. Первым полностью локализованным электромобилем может стать Jaecoo 5 EV, а затем к нему присоединится Omoda 5 EV.Главная причина — пошлины ЕС на китайские электромобили. Перенос производства в Европу позволяет Chery избежать дополнительных расходов и сделать автомобили более конкурентоспособными по цене.Фактически речь идет о стандартной стратегии китайских брендов: локализация вместо импорта. Это уже используют и другие производители, стремящиеся закрепиться на европейском рынке.Запуск производства в Испании — это не только вопрос логистики, но и сигнал для всей отрасли. Китайские бренды переходят от экспорта к полноценному присутствию в Европе, включая производство, R&D и локальную адаптацию моделей. Для Испании это означает новые рабочие места и развитие промышленной базы, а для рынка — усиление конкуренции в сегменте электромобилей.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
28 апреля 2026 21:56
Китай уходит от пошлин ЕС: Chery начнет сборку Omoda и Jaecoo в Европе
B. Naumkin
Chery запустит сборку Omoda и Jaecoo в Испании с 2026 года
Китайский автогигант Chery готовится к запуску производства электромобилей в Европе. Уже в третьем квартале 2026 года компания начнет тестовую сборку моделей Omoda и Jaecoo в Испании, а к концу года производство может перейти в полноценный режим. Это важный шаг для усиления позиций бренда на рынке ЕС.
Проект реализуется на площадке бывшего завода Nissan в Барселоне, где уже ведется сборка автомобилей под брендом Ebro. Пока речь идет о сборке по схеме SKD, но в ближайшее время Chery перейдет на формат CKD — с более глубокой локализацией.
На практике это означает, что в Испании будут выполняться ключевые операции, включая сварку, покраску и финальную сборку. Первым полностью локализованным электромобилем может стать Jaecoo 5 EV, а затем к нему присоединится Omoda 5 EV.
Главная причина — пошлины ЕС на китайские электромобили. Перенос производства в Европу позволяет Chery избежать дополнительных расходов и сделать автомобили более конкурентоспособными по цене.
Фактически речь идет о стандартной стратегии китайских брендов: локализация вместо импорта. Это уже используют и другие производители, стремящиеся закрепиться на европейском рынке.
Запуск производства в Испании — это не только вопрос логистики, но и сигнал для всей отрасли. Китайские бренды переходят от экспорта к полноценному присутствию в Европе, включая производство, R&D и локальную адаптацию моделей. Для Испании это означает новые рабочие места и развитие промышленной базы, а для рынка — усиление конкуренции в сегменте электромобилей.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
