Renault показала необычные фургоны, которые решила не продавать

Renault представила коммерческие версии компактных электромобилей Twingo и R4, однако их запуск в Великобритании отложен. Модели входят в сегмент электрокаров для города, но пока ориентированы на другие рынки.

Фургон Renault 4 был впервые показан во Франции, а версия Twingo с грузовым отсеком вместо задних сидений разработана для энергетической компании EDF. Несмотря на интерес к моделям, решение о выводе на британский рынок пока не принято.

По словам главы Renault UK Адама Вуда, компания оценивает перспективы сегмента компактных фургонов. Он отметил, что спрос на такие автомобили ограничен, но возможность запуска в будущем не исключается.

Основное внимание Renault сосредоточено на новом электрическом фургоне Trafic e-Tech. Модель получит 800-вольтовую архитектуру, запас хода до 270 миль (около 435 км) и возможность зарядки с 15 до 80% примерно за 20 минут.

В сегменте компактных коммерческих электромобилей Renault уже представлена модель Dacia Spring Cargo. Однако на рынке усиливается конкуренция: например, Leapmotor готовит более доступный электрический фургон T03 LCV. Таким образом, запуск новых версий Twingo и R4 зависит от рыночного спроса и стратегии компании на ближайшие годы.