На Автосалоне в Пекине 2026 компания Dreame представила концепт Nebula Next 01X — первый автомобиль бренда, ранее известного бытовой техникой. Модель входит в проект Starry Sky и демонстрирует выход компании на рынок автомобилей.A. Krivonosov для 32CARS.RUФормально новинка позиционируется как SUV, однако по форме кузова ближе к купеобразному лифтбеку с увеличенным клиренсом. Дизайн выполнен с акцентом на аэродинамику: плавные линии, агрессивные воздухозаборники и широкое применение карбона.Главная особенность — технологическая начинка. Концепт оснащён системой автономного вождения уровня L4 и вычислительной платформой мощностью до 2000 TOPS. Это позволяет реализовать продвинутые функции помощи водителю и автоматического управления.A. Krivonosov для 32CARS.RUВ качестве источника энергии используется твердотельная батарея ёмкостью 60 А-ч с заявленной плотностью около 450 Вт-ч/кг. В перспективе показатель может увеличиться до 800 Вт-ч/кг. Также заявлено интеллектуальное шасси с электромагнитной подвеской для повышения управляемости и комфорта.По предварительным данным, серийная версия может появиться к 2027 году. Концепт отражает тренд на новые авто 2026 года, где ключевую роль играют автономные технологии, цифровые системы и развитие аккумуляторов нового типа.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
24 апреля 2026 08:42
Производитель пылесосов привез в Пекин «инопланетный» авто с мозгом на 2000 TOPS
A. Krivonosov для 32CARS.RU
Dreame показала концепт Nebula Next 01X в Пекине
На Автосалоне в Пекине 2026 компания Dreame представила концепт Nebula Next 01X — первый автомобиль бренда, ранее известного бытовой техникой. Модель входит в проект Starry Sky и демонстрирует выход компании на рынок автомобилей.
A. Krivonosov для 32CARS.RU
Формально новинка позиционируется как SUV, однако по форме кузова ближе к купеобразному лифтбеку с увеличенным клиренсом. Дизайн выполнен с акцентом на аэродинамику: плавные линии, агрессивные воздухозаборники и широкое применение карбона.
Главная особенность — технологическая начинка. Концепт оснащён системой автономного вождения уровня L4 и вычислительной платформой мощностью до 2000 TOPS. Это позволяет реализовать продвинутые функции помощи водителю и автоматического управления.
A. Krivonosov для 32CARS.RU
В качестве источника энергии используется твердотельная батарея ёмкостью 60 А-ч с заявленной плотностью около 450 Вт-ч/кг. В перспективе показатель может увеличиться до 800 Вт-ч/кг. Также заявлено интеллектуальное шасси с электромагнитной подвеской для повышения управляемости и комфорта.
По предварительным данным, серийная версия может появиться к 2027 году. Концепт отражает тренд на новые авто 2026 года, где ключевую роль играют автономные технологии, цифровые системы и развитие аккумуляторов нового типа.
Автор: Юлия Зурилина
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.