Российский рынок автокредитования начал оживать после зимнего спада. По данным Объединенного кредитного бюро, в марте 2026 года средняя полная стоимость кредита на новые автомобили снизилась на 3,2 п.п. — до 19,2% годовых. Ещё в декабре–феврале ставки достигали 22,45%, однако ситуация изменилась благодаря возвращению программ субсидирования со стороны автопроизводителей.В первую очередь речь идёт о китайских брендах — Geely, Changan и Haval, которые активно стимулируют спрос. Дополнительным фактором стало снижение ключевой ставки Центробанка до 15%, что позволило банкам уменьшить стоимость кредитов и активнее конкурировать за клиентов. В результате объём выдачи автокредитов в марте вырос почти в 1,5 раза и достиг 172 млрд рублей.Свою роль сыграла и государственная программа льготного автокредитования. Она ограничивает максимальную ставку уровнем ключевой ставки плюс 5 п.п., что автоматически делает кредиты доступнее при снижении базовой ставки. Однако бюджет программы на 2026 год сокращён более чем вдвое — до 20 млрд рублей, и, по оценкам экспертов, его хватит лишь на 6–9 месяцев.При этом кредиты на автомобили с пробегом дешевеют гораздо медленнее — их ставка остаётся высокой, около 24,1% годовых. Это усиливает интерес к новым машинам и влияет на выбор покупателей.Снижение ставок — ключевой драйвер рынка прямо сейчас. Но эффект может оказаться временным: как только субсидии закончатся, доступность кредитов снова ухудшится.Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что средний автокредит в России вырос до 1,52 млн рублей.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
16 апреля 2026 08:27
Ставки вниз — продажи вверх: автокредиты резко подешевели
A. Krivonosov
Ставки по автокредитам на новые машины снизились до 19,2%
Российский рынок автокредитования начал оживать после зимнего спада. По данным Объединенного кредитного бюро, в марте 2026 года средняя полная стоимость кредита на новые автомобили снизилась на 3,2 п.п. — до 19,2% годовых. Ещё в декабре–феврале ставки достигали 22,45%, однако ситуация изменилась благодаря возвращению программ субсидирования со стороны автопроизводителей.
В первую очередь речь идёт о китайских брендах — Geely, Changan и Haval, которые активно стимулируют спрос. Дополнительным фактором стало снижение ключевой ставки Центробанка до 15%, что позволило банкам уменьшить стоимость кредитов и активнее конкурировать за клиентов. В результате объём выдачи автокредитов в марте вырос почти в 1,5 раза и достиг 172 млрд рублей.
Свою роль сыграла и государственная программа льготного автокредитования. Она ограничивает максимальную ставку уровнем ключевой ставки плюс 5 п.п., что автоматически делает кредиты доступнее при снижении базовой ставки. Однако бюджет программы на 2026 год сокращён более чем вдвое — до 20 млрд рублей, и, по оценкам экспертов, его хватит лишь на 6–9 месяцев.
При этом кредиты на автомобили с пробегом дешевеют гораздо медленнее — их ставка остаётся высокой, около 24,1% годовых. Это усиливает интерес к новым машинам и влияет на выбор покупателей.
Снижение ставок — ключевой драйвер рынка прямо сейчас. Но эффект может оказаться временным: как только субсидии закончатся, доступность кредитов снова ухудшится.
Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что средний автокредит в России вырос до 1,52 млн рублей.
Автор: Максим Гришечкин
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
