наверх

Реклама на сайте

24 марта 2026 16:20

Флагман Mercedes стал тише: роскошь выросла, мотор — нет

Флагман Mercedes стал тише: роскошь выросла, мотор — нет
mercedes-benz.com

Mercedes представил роскошный Maybach S-Class: что изменилось

Mercedes представил обновлённый Maybach S-Class 2026, усилив позиции в сегменте ультралюкса. Модель получила свежий дизайн, новые технологии и ещё более комфортный интерьер, но при этом лишилась одного из ключевых символов.

Больше роскоши и технологий

Внешне Maybach сохранил узнаваемый стиль, но получил доработанную решётку радиатора, новую оптику с фирменными элементами и обновлённый бампер. Дизайн стал более выразительным, особенно за счёт светотехники Digital Light.

Mercedes-Maybach S-Class
mercedes-benz.com

В салоне акцент сделан на задних пассажиров. Два отдельных кресла с расширенными настройками, массажем и климат-контролем превращают автомобиль в полноценную альтернативу лимузину.

Новый уровень комфорта и цифровизации

Maybach получил систему MBUX Superscreen с тремя дисплеями, включая 14,4-дюймовый центральный экран. Также внедрена новая программная архитектура с поддержкой искусственного интеллекта, включая решения на базе Google и ChatGPT.

Mercedes-Maybach S-Class
mercedes-benz.com

Среди технологий — активная подвеска E-Active Body Control, полноуправляемое шасси и до 15 подушек безопасности. Автомобиль ориентирован не только на комфорт, но и на максимальный уровень защиты.

Потеря V12 и новая моторная стратегия

Главное изменение — отказ от 6,0-литрового V12 для европейского рынка. Теперь основной акцент сделан на 4,0-литровый V8 мощностью 537 л.с. и гибридную версию с 585 л.с. и электрическим запасом хода более 100 км.

При этом V12 мощностью 612 л.с. сохранится только для отдельных рынков, включая США и Китай. Решение связано не с экологическими нормами, а с низким спросом на такие версии.

В итоге новый Maybach S-Class становится ещё более технологичным и комфортным, но одновременно отражает тренд рынка: даже в ультралюксе классические двигатели постепенно уходят на второй план.

Автор: Никита Ефименков