Европа выбирает гибриды: китайский бренд укрепляет лидерство

Китайский BYD продолжает усиливать позиции в Европе и второй месяц подряд опережает Tesla по продажам. В феврале 2026 года разрыв оказался минимальным, но тренд уже очевиден — китайский производитель закрепляется в регионе.

BYD резко ускорился: +162% и почти 18 тысяч авто

По данным ACEA, в феврале BYD зарегистрировал в Европе 17 954 автомобиля, что на 162,3% больше, чем годом ранее. Доля бренда выросла до 1,8%, тогда как ещё год назад она составляла лишь 0,7%, что показывает быстрый захват рынка.

Особенно заметен рост в ЕС, где продажи BYD достигли 15 438 машин, увеличившись сразу на 185%. Такой результат во многом обеспечен широкой линейкой подключаемых гибридов, которые остаются более доступной альтернативой классическим электрокарам.

Tesla растёт, но снова уступает

Tesla в феврале также показала положительную динамику — 17 664 автомобиля и рост на 11,8% в годовом выражении. Это позволило компании выйти из затяжного спада, однако по итогам месяца она снова уступила BYD.

На уровне ЕС Tesla зарегистрировала 13 740 машин, увеличив долю до 1,6%. Тем не менее ставка исключительно на полностью электрические модели ограничивает гибкость бренда на фоне растущего спроса на гибриды.

Итоги года: разрыв уже становится системным

По итогам первых двух месяцев 2026 года BYD уверенно лидирует: 36 069 автомобилей против 25 753 у Tesla. При этом рост китайского бренда превышает 160%, тогда как Tesla прибавляет менее 1%, что указывает на разный масштаб динамики.

Рынок Европы при этом меняется: доля электромобилей достигла 18,8%, гибриды заняли 38,7%, а бензин и дизель сократились до 30,6%. Это усиливает позиции производителей с широкой линейкой электрифицированных моделей.

В итоге BYD не просто догоняет Tesla в Европе — он уже формирует новую расстановку сил, где гибриды становятся ключевым инструментом роста.