«Китайцы» могут войти в топ-5 автопарка России в 2026 году: немцы остались позади

К началу 2026 года парк легковых автомобилей китайских марок в России достиг 3,15 млн единиц. Это составляет 6,6% от общего количества машин в стране и свидетельствует о стремительном росте влияния китайских брендов, говорится в исследовании «Автостата».

По данным аналитиков, «китайцы» уже обошли французские марки, парк которых насчитывает 2,74 млн автомобилей. Следующей целью становится сегмент американских брендов — 3,23 млн машин. При сохранении текущей динамики китайские производители могут обойти их уже в ближайшие месяцы и войти в топ-5 крупнейших групп автопарка.

Пока впереди остаются немецкие марки с результатом 4,87 млн автомобилей, а также традиционные лидеры — российские, японские и корейские бренды.

Внутри китайского сегмента лидером остается Chery с показателем 652 тыс. автомобилей. Далее следуют Haval (601,4 тыс.), Geely (535,6 тыс.), Changan (246,3 тыс.) и Lifan (151,3 тыс.). На эти пять брендов приходится около 70% всего китайского автопарка в России.

Рост присутствия китайских марок объясняется активным расширением модельного ряда, локализацией производства и уходом ряда западных производителей. В результате «китайцы» постепенно превращаются из альтернативы в один из ключевых сегментов российского рынка.