Xiaomi официально представила обновлённое поколение электроседана SU7, усилив давление на Tesla в крупнейшем рынке электромобилей. Новинка получила стартовую цену 219 900 юаней, что оказалось ниже предварительных ожиданий.Главное отличие модели — технологическая начинка. Все версии теперь оснащаются лидаром, чипом Nvidia Thor с вычислительной мощностью 700 TOPS и новым AI-модулем XLA. Эта система объединяет функции автопилота и интеллектуального анализа, улучшая поведение автомобиля в сложных дорожных условиях.xiaomiev.comСущественно обновлена и батарея. Базовая версия предлагает до 720 км запаса хода, а версия Pro — до 902 км. Топовая модификация Max способна восполнить до 670 км пробега всего за 15 минут благодаря новой высоковольтной архитектуре.Безопасность также усилена: кузов получил структуру с прочностью до 2200 МПа. При этом Xiaomi уже остановила производство первого поколения, чтобы ускорить переход на новую модель.xiaomiev.comОбновлённый SU7 становится ключевым элементом стратегии компании на 2026 год, вместе с кроссовером YU7.Если раньше конкуренция с Tesla строилась вокруг характеристик, то теперь Xiaomi смещает акцент на доступность технологий. Компания фактически делает продвинутые системы автопилота стандартом даже в базовых версиях. Это меняет ожидания покупателей: в ближайшие годы наличие LiDAR и мощного AI может стать не преимуществом, а обязательным минимумом для массовых электромобилей.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
19 марта 2026 15:46
Автопилот и запас до 900 км: Xiaomi решили ударить Илона Маска по больному
xiaomiev.com
Xiaomi представила новый SU7 за 2,67 млн рублей: LiDAR и запас хода до 902 км
Xiaomi официально представила обновлённое поколение электроседана SU7, усилив давление на Tesla в крупнейшем рынке электромобилей. Новинка получила стартовую цену 219 900 юаней, что оказалось ниже предварительных ожиданий.
Главное отличие модели — технологическая начинка. Все версии теперь оснащаются лидаром, чипом Nvidia Thor с вычислительной мощностью 700 TOPS и новым AI-модулем XLA. Эта система объединяет функции автопилота и интеллектуального анализа, улучшая поведение автомобиля в сложных дорожных условиях.
xiaomiev.com
Существенно обновлена и батарея. Базовая версия предлагает до 720 км запаса хода, а версия Pro — до 902 км. Топовая модификация Max способна восполнить до 670 км пробега всего за 15 минут благодаря новой высоковольтной архитектуре.
Безопасность также усилена: кузов получил структуру с прочностью до 2200 МПа. При этом Xiaomi уже остановила производство первого поколения, чтобы ускорить переход на новую модель.
xiaomiev.com
Обновлённый SU7 становится ключевым элементом стратегии компании на 2026 год, вместе с кроссовером YU7.
Если раньше конкуренция с Tesla строилась вокруг характеристик, то теперь Xiaomi смещает акцент на доступность технологий. Компания фактически делает продвинутые системы автопилота стандартом даже в базовых версиях. Это меняет ожидания покупателей: в ближайшие годы наличие LiDAR и мощного AI может стать не преимуществом, а обязательным минимумом для массовых электромобилей.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.