Stellantis представил новое поколение своего ключевого кроссовера — DS №7. Модель получила обновлённое имя, новую платформу и впервые стала полностью электрической, что выводит её в сегмент современных премиальных SUV.Новинка построена на архитектуре STLA Medium и позиционируется между классами C-SUV и D-SUV, конкурируя с такими моделями, как Audi Q4 e-tron, Q6 e-tron и BMW iX1/iX3. Габариты составляют 4,66 метра в длину при колёсной базе 2,79 метра, а объём багажника достигает 560 литров.dsautomobiles.comГлавный акцент сделан на электрические версии E-Tense. Базовая модификация оснащается батареей 73,7 кВт/ч и обеспечивает до 543 км хода. Версии Long Range получили аккумулятор на 97,2 кВт/ч, что позволяет достичь до 740 км по циклу WLTP — один из лучших показателей в сегменте.Линейка включает три варианта: переднеприводные версии мощностью 230 и 235 л.с., а также полноприводную модификацию с отдачей до 350 л.с. (до 375 л.с. в режиме overboost). Топ-версия разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды.dsautomobiles.comВнутри DS №7 получил цифровую архитектуру с 10,25-дюймовой приборной панелью и 16-дюймовым экраном мультимедиа. Дизайн выполнен в фирменной стилистике с элементами Art Deco и ориентирован на премиальный сегмент.По зарядке модель уступает конкурентам: максимальная мощность DC составляет 160 кВт, а зарядка с 20 до 80% занимает около 27 минут.Таким образом, DS №7 становится стратегической моделью Stellantis в сегменте электромобилей, предлагая большой запас хода и премиальный дизайн, но с умеренными показателями быстрой зарядки.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
17 марта 2026 21:32
BMW iX3 и Audi Q6 не будет спокойной жизни: французы показали нового зверя
Stellantis представил новое поколение своего ключевого кроссовера — DS №7. Модель получила обновлённое имя, новую платформу и впервые стала полностью электрической, что выводит её в сегмент современных премиальных SUV.
Новинка построена на архитектуре STLA Medium и позиционируется между классами C-SUV и D-SUV, конкурируя с такими моделями, как Audi Q4 e-tron, Q6 e-tron и BMW iX1/iX3. Габариты составляют 4,66 метра в длину при колёсной базе 2,79 метра, а объём багажника достигает 560 литров.
dsautomobiles.com
Главный акцент сделан на электрические версии E-Tense. Базовая модификация оснащается батареей 73,7 кВт/ч и обеспечивает до 543 км хода. Версии Long Range получили аккумулятор на 97,2 кВт/ч, что позволяет достичь до 740 км по циклу WLTP — один из лучших показателей в сегменте.
Линейка включает три варианта: переднеприводные версии мощностью 230 и 235 л.с., а также полноприводную модификацию с отдачей до 350 л.с. (до 375 л.с. в режиме overboost). Топ-версия разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды.
dsautomobiles.com
Внутри DS №7 получил цифровую архитектуру с 10,25-дюймовой приборной панелью и 16-дюймовым экраном мультимедиа. Дизайн выполнен в фирменной стилистике с элементами Art Deco и ориентирован на премиальный сегмент.
По зарядке модель уступает конкурентам: максимальная мощность DC составляет 160 кВт, а зарядка с 20 до 80% занимает около 27 минут.
Таким образом, DS №7 становится стратегической моделью Stellantis в сегменте электромобилей, предлагая большой запас хода и премиальный дизайн, но с умеренными показателями быстрой зарядки.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
