Самостоятельный ввоз автомобилей из Китая остаётся популярным способом сэкономить на покупке иномарки. По словам основателя компании «РоговМобиль» Дмитрия Рогова, чаще всего россияне выбирают массовые модели возрастом 3–5 лет с моторами до 160 л.с., чтобы воспользоваться льготным утильсбором.Среди лидеров спроса — Toyota Corolla с турбомотором 1,2 литра. Такой седан обходится примерно в 2 млн рублей. BMW X3 нового поколения с 1,5-литровым двигателем и передним приводом привозят ориентировочно за 3,2 млн рублей.Также стабильно заказывают Audi A3, Volkswagen Golf и Volkswagen Tiguan с 1,4-литровыми турбомоторами — их стоимость при ввозе из КНР составляет 2,2–2,5 млн рублей.Однако экономия имеет обратную сторону. Чаще всего это базовые комплектации: тканевый салон, кондиционер вместо климат-контроля, механические регулировки сидений и минимальный набор кнопок на руле. Кожаная отделка и люк встречаются реже, а полноценного «зимнего пакета» у многих версий нет вовсе.Тем не менее покупателей это не останавливает. Даже с учётом логистики и таможенных платежей такие авто с пробегом зачастую обходятся дешевле аналогов на российском рынке. Импорт из Китая сегодня — это компромисс между оснащением и ценой. Для многих важнее сэкономить несколько сотен тысяч рублей, чем получить максимальную комплектацию.Ранее эксперты объяснили изданию 32CARS.RU причины снижения спроса на китайские автомобили в России.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
23 февраля 2026 08:44
Эксперт назвал иномарки из Китая, на покупке которых можно сэкономить
A. Krivonosov
Toyota, BMW и Volkswagen: какие авто выгодно ввозить из КНР
Самостоятельный ввоз автомобилей из Китая остаётся популярным способом сэкономить на покупке иномарки. По словам основателя компании «РоговМобиль» Дмитрия Рогова, чаще всего россияне выбирают массовые модели возрастом 3–5 лет с моторами до 160 л.с., чтобы воспользоваться льготным утильсбором.
Среди лидеров спроса — Toyota Corolla с турбомотором 1,2 литра. Такой седан обходится примерно в 2 млн рублей. BMW X3 нового поколения с 1,5-литровым двигателем и передним приводом привозят ориентировочно за 3,2 млн рублей.
Также стабильно заказывают Audi A3, Volkswagen Golf и Volkswagen Tiguan с 1,4-литровыми турбомоторами — их стоимость при ввозе из КНР составляет 2,2–2,5 млн рублей.
Однако экономия имеет обратную сторону. Чаще всего это базовые комплектации: тканевый салон, кондиционер вместо климат-контроля, механические регулировки сидений и минимальный набор кнопок на руле. Кожаная отделка и люк встречаются реже, а полноценного «зимнего пакета» у многих версий нет вовсе.
Тем не менее покупателей это не останавливает. Даже с учётом логистики и таможенных платежей такие авто с пробегом зачастую обходятся дешевле аналогов на российском рынке. Импорт из Китая сегодня — это компромисс между оснащением и ценой. Для многих важнее сэкономить несколько сотен тысяч рублей, чем получить максимальную комплектацию.
Ранее эксперты объяснили изданию 32CARS.RU причины снижения спроса на китайские автомобили в России.
Автор: Максим Гришечкин
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
