наверх

Реклама на сайте

11 февраля 2026 09:02

Собаки раздора: японцам запретили использовать животных в рекламе из-за нарушения

Собаки раздора: японцам запретили использовать животных в рекламе из-за нарушения
Скриншот Youtube

В Австралии признали рекламу Toyota HiLux нарушающей нормы безопасности животных

Реклама обновлённого Toyota HiLux 2026 года вновь привлекла внимание австралийских регуляторов. Административная комиссия по стандартам рекламы признала ролик нарушающим правила — это уже четвёртый подобный случай для Toyota с 2016 года.

Причиной стала демонстрация незакреплённых собак в кузове пикапа. По сюжету HiLux едет по ферме, проезжает мимо ряда сломанных пикапов, и из каждого в его кузов перепрыгивают одна или две собаки. В результате к моменту въезда в город в кузове оказывается несколько десятков животных — эффект, задуманный как юмористический.

По законам Австралии перевозить собак в кузове разрешено, но при условии фиксации в ящике или на поводке. Исключение существует только для рабочих собак на территории фермы. Именно на него Toyota и ссылалась, утверждая, что животные в рекламе — обученные, а все реальные сцены со съёмок были выполнены с использованием страховки и креплений, позже удалённых цифровым способом.

Реклама Toyota HiLux
Скриншот Youtube

Однако комиссия отметила, что ролик не ограничивается сельской местностью: герой сначала зовёт свою собаку, позволяя ей прыгнуть в кузов, а затем едет по дорогам в сторону города. Поскольку перевозка незакреплённых животных вне фермы не подпадает под исключения, реклама формально демонстрирует нарушение правил.

В итоге ролик признан несоответствующим стандартам FCAI, так как создаёт образ поведения, которое при повторении на дороге нарушило бы закон. Также выявлено нарушение этического кодекса AANA за демонстрацию небезопасных действий в отношении животных.

HiLux уже попадал в рекламные скандалы: от старого ролика конца 1990-х, где намекалось на «силу» пикапа в отношении коровы, до недавнего случая с GR Yaris, снятого с эфира за опасный стиль вождения.

Автор: Никита Ефименков